A nyugati szankciók miatt ellehetetlenülhet az orosz légiközlekedés
A Nyugat sorra jelenti be az újabb és újabb szankciókat Oroszországgal szemben, melyek miatt az ország légitársaságai jóformán egy az egyben el vannak vágva a világtól.
december 29.A Moskovia Airlines Boeing 737-400-as, Moszkvából érkezõ repülõgépe leszáll a sármelléki repülõtéren 2012. december 29-én, fedélzetén 146 orosz turistával, akik Hévízen és környékén töltik a szilvesztert.
MTI Fotó: Varga György 
Előzmény:
S bár ez még az iparág kisebb problémája, az orosz belföldi közlekedési ágazat működésére vonatkozó korlátozások okán rövidesen egykori árnyékává válhat az orosz légiközlekedési terület.
Az Európai Unió, valamint az Egyesült Államok által bejelentett és alkalmazott szankciók miatt a világ két legnagyobb repülőgépgyártója, a Boeing és az Airbus a jövőben nem szállíthat alkatrészeket Oroszországba, ahogyan karbantartási támogatást sem nyújthat az orosz légitársaságoknak, ez pedig érvényes a sugárhajtóművek gyártóira is.
Richard Aboulafia, az AeroDynamic Advisory ügyvezető igazgatója riasztó jóslatát osztotta meg a szankciók kapcsán, és kijelentette, ha minden így marad, tehát a szankciókat nem oldják fel Oroszországgal szemben, úgy az országban akár egy éven belül mindenféle életképes légiközlekedési ágazat meg fog szűnni.
Meglátása szerint az orosz légiközlekedési ipar könnyedén valahol Irán és Észak-Korea súlyosan szankcionált iparágai között találhatja magát, ez pedig hatalmas érvágás az orosz általános gazdasági tevékenységekre nézve. Oroszország ugyanis a világ legnagyobb területű országa, több mint kétszer akkora, mint az Egyesült Államok területe.
Ahhoz pedig, hogy gazdasága működőképes maradjon, egy életképes légiközlekedési iparágra van szüksége, ugyanis ez egyfajta alapot biztosít Oroszország gazdasága számára, és az orosz lakosságnak is szüksége van a légiközlekedésre.
(CNN)
