1500 dolgozójától válik meg a Bosch Németországban
Az érintett munkatársak egy részének más részlegen ajánlanak fel új pozíciót, mások közös megállapodással távoznak a Boschtól, vagy korengedményes nyugdíjba mennek.
Fotó: Hőszivattyúkat szerelnek össze a Bosch német multinacionális technológiai és szolgáltató csoport eibelshauseni gyárában 2023. október 25-én.
MTI/EPA/Ronald Wittek 
2025-ig két németországi telephelyén, Feuerbachban és Schwieberdingenben mintegy 1500 fejlesztési, adminisztrációs és értékesítési munkahelyet szüntet meg a világ egyik legnagyobb autóipari beszállító cége, a Bosch – számolt be a Telex az Automotive News szakportál értesüléseire hivatkozva.
Azzal indokolták mindezt, hogy más cégekhez hasonlóan fokozatosan igazodniuk kell a változó rendelési helyzethez, illetve a járműipar átalakulásához. Az érintett munkatársak egy részének más részlegen ajánlanak fel új pozíciót, mások közös megállapodással távoznak a Boschtól, vagy korengedményes nyugdíjba mennek – derül ki a Bosch közleményéből.
A Telex megjegyzi, az Európai Unió, illetve a világ más, fejlett autópiacain gyorsuló ütemben zajló átalakulás nem csak a Bosch Drives részlegét érinti. A hagyományos, belső égésű motorral szerelt autóknak csökkenő piaci részesedés jut, és helyüket a részben vagy teljesen elektromos hajtású modellek veszik át. Ez utóbbiak hajtásrendszere kevesebb alkatrészből áll, összeszerelésük nagyobb mértékben automatizálható, így a gyártási folyamatok kevesebb emberi munkaerőt igényelnek.
Korábban arról is beszámoltunk, hogy egy új logisztikai központ építésével többéves, mintegy 52 milliárd forint összértékű fejlesztés-sorozat zárul le a Bosch maklári gyárában. Mindezt Michael Zink, a személy- és tehergépjárművek kormányműveit gyártó Robert Bosch Automotive Steering Kft. maklári üzemének ügyvezető igazgatója közölte egy november eleji, bemutatóval egybekötött sajtóbejáráson, amit a társaság fennállásának 20. évfordulója alkalmából tartottak.
Hozzátette, a jelenleg bérelt logisztikai szolgáltatások egységesítését és hatékonyabbá tételét szolgáló fejlesztést a tervek szerint már az idei év folyamán szerették volna átadni, ám a kedvezőtlen piaci feltételek és a beruházás megnövekedett költségei miatt az építkezés lezárása 2024 végére várható.
