1 200 alkalmazottját bocsátotta el a McLaren a koronavírus-járvány miatt
A gazdasági válság az egyik legpatinásabb brit alakulatot is érzékenyen érintette, akik kénytelenek voltak csökkenteni az emberi erőforrásaik kapacitását.
A drasztikus döntést a pandémia közepette és a Forma-1-be jövőre érkező költségvetési sapka bejelentése után hozták meg.
A wokingi istálló óriási bevételkieséseket könyvelhetett el a járvány következtében felfüggesztett F1-es szezon és a stagnáló autóealadások miatt.
A csapat kedden jelentette be, hogy elkezdték a tárgyalásokat a lehetséges megoldásokról, amelyek között szerepelt az is, hogy megválhatnak az alkalmazottjaik nagy részétől, végül pedig arra jutottak, hogy a gyárakban és komplexumokban dolgozók egynegyedét végleg elküldik.
Az előzetes információk alapján a Forma-1-es részlegből összesen 70 embert bocsátottak el. Paul Walsh, a McLaren csoport ügyvezető elnöke a következőket nyilatkozta az ügy kapcsán:
„Rendkívül sajnáljuk az újrarendezési folyamatok hatását, amelyek leginkább a nálunk dolgozókat érintették. Ez egy olyan lépés volt, amit minden áron el szerettünk volna kerülni, mivel már korábban is inkább más helyeken vágtunk le a költségeinkből, mostanra viszont nem maradt más választásunk, mint a munkaerőnk csökkentése. A cégnél jelenleg meglehetősen nehéz időket élünk meg, viszont egy sokkal hatékonyabb és fenntarthatóbb vállalatként szeretnénk visszatérni a növekedés irányába.”
A Forma-1-es csapatok múlt héten elfogadták a 145 millió dolláros költségvetési sapkáról szóló határozatot, amely értelmében a jövő évi szezontól kezdődően fokozatosan zsugorodhatnak az istállók kiadásai.
Az új szabály miatt a nagyobb gárdák a pénzügyi forrásaik csökkentésére kényszerültek, ez alól pedig sajnos a McLaren sem képezett kivételt.
Walsh hozzátette, hogy a költségvetési szabályozások 2021-es bevezetése stabil pénzügyi jövőt biztosít az istállóknak és versenyképesebbé teheti a motorsport királykategóriáját.
„Bár a döntés jelentős hatással volt a Forma-1-es csapatunk működésére és nagyságára, mostantól fontos intézkedéseket teszünk meg azért, hogy 2021 után újra futamokat nyerhessünk és ismét harcban lehessünk a világbajnoki címekért.”
zárta gondolatait az elnök.
A McLaren korábban már jelzálog alá helyezte a legendás versenygépekből álló gyűjteményét és a főhadiszállását is, ezen kívül pedig további bevételeket szereznének a 765LT szuperautójuk és az exkluzív nyitott tetejű speedsterük, az Elva októberi potenciális eladásaiból.
Közben komoly konfliktusokkal is meg kell küzdeniük a brit cégnél:
