Nem hosszabbítják meg az M85-ös autópálya osztrák oldalát

Az osztrák közmédia tudósítására támaszkodva a Népszava kiemelte, hogy ezt egy széleskörű hatástanulmányra hivatkozva döntötték el, amely szerint az új autópálya építése a környezetre és a mezőgazdaságra is „drámai hatással” lenne.

A tanulmány ugyanis rávilágított, hogy egyrészt egy hatvan hektáros zöldmezős területet kellett volna elzárni az építkezéshez, ráadásul jelentősen megnőtt volna a külföldi gépjárművek forgalma, ami miatt pedig emelkedett volna a zaj- és légszennyezés. Soron kívül Halálra ítéltek egy iráni rappert, amiért részt vett egy 2022-es tüntetésen

Nem meglepő módon ez így a környéken élők életminőségének romlásához vezetett volna, így az osztrák kormány végül úgy döntött, hogy nemet mond az A3-as autópálya építésére, így a Sopronig épülő magyar M85-ösnek nem lesz folytatása az osztrák oldalon.

Az M85-ös gyorsforgalmi út várhatóan 2024-re készül el a Kelénpatak mellett lévő soproni határátkelőig tartó szakaszon, amelyből azért hiányzik még a határig tartó utolsó pár kilométer, mert korábban is felmerült, hogy az osztrák oldalon mégsem építik ki a határig.

Habár a közvetlenül érintett osztrák települések, mint Haracsony, Sopronkeresztúr és Neckenmarkt elkötelezettek lennéek a hiányzó mintegy 10 kilométeres szakasz kiépítése mellett, a tartományban egy polgári kezdeményezés folytán nyolc település ezt elutasítja.

Régebben már a burgenlandi tartományi vezetés is jelezte, hogy csak abban az esetben fogják folytatni az autópálya kiépítését, amennyiben a települések között konszenzus alakul ki, mert ez kellő felhatalmazás lett volna a településeken lakók részéről.