Elsőre talán nem gondolnánk, de a biciklizéshez is ajánlott a téli gumi

A Jövő Mobilitása Szövetség nemrégiben közölte, miszerint a forgalmi adatok azt mutatják, hogy télen fele annyian használnak mikromobilitási eszközt, mint például nyáron, ám a közösségi kerékpárt használók körében nem tapasztaltak lényeges visszaesést ebből a szempontból.

A rendelkezésre álló információk alapján júniusban havi 366 ezres, októberben pedig több mint 330 ezres utazást regisztráltak, s ezzel a BKK számításai szerint csak októberben 46 ezer liter benzint spóroltak meg a kerékpárhasználók. Soron kívül Ösztöndíjjal jutott be a Harvardra egy budapesti gimnázium tanulója

Kifejtették, bár télen valóban körülményesebb és kevésbé komfortos mikromobilitási eszközöket használni, viszont ilyenkor sem lehetetlen: némi odafigyeléssel és előre tervezéssel az előnyök ugyanúgy érvényesíthetők, mint más évszakokban.

Hasznos tanácsok

A szövetség közleményében több praktikus tanáccsal is szolgáltak erre vonatkozóan, így például fontos a bicikli rendszeres karbantartása, tisztítása, olajozása, a sárhányó felszerelése, illetve a téli gumik használata (s ez utóbbival is érdemes óvatosan közlekedni a csúszós utak miatt).

Emellett az első-hátsó világítást és a fényvisszaverő öltözéket is kiemelték, mint ahogyan a vezeték nélküli irányjelzőket, amelyeket a kormányra szerelhető távirányítóval lehet aktiválni, s úgy jelezni a kanyarodást, hogy el sem kell engedni a kormányt.

Továbbá a nagyobb követési távolságot is javasolták, valamint jeges, havas időben a védett kerékpárút használatát a felfestett bringasáv helyett, mert a hókotrók sokszor ez utóbbira tolják a latyakot – írta a Napi.hu.

Az elektromos rollerek és kerékpárok tekintetében arra utaltak, hogy nemcsak a közlekedőt, hanem az akkumulátort is védeni kell az extrém hidegtől (a töltöttség ne menjen 20% alá, 0 fok alatti hőmérsékletnél ne parkoljunk sokáig odakint), és számítani kell arra, hogy az eszközök teljesítménye ilyenkor csökken, a tömör gumik pedig jóval csúszósabbak lesznek.