Tényleg árthatnak az elektromos autók a gazdaságnak?

X

Mivel a jövőben a villanyautók és elektromos járművek kulcsfontosságú komponense, a lítiumion-akkumulátor előállítása kerülhet előtérbe, ezért minden lehetőséget megvizsgálnak arra, honnan lehetne kibányászni a gyártáshoz szükséges fémeket.

X

Közeleg a forradalom a lítiumion-akkumulátorok piacán, egy új eljárás segítségével ugyanis szinte teljes mértékben reciklálhatóak az értékes anyagok.

X

Texasi rendőrök benyújtották a keresetet a Teslával szemben, miután kiderült, hogy az Autopilot félautomata rendszere állhatott egy súlyos közúti incidens hátterében.

X

Tovább folytatódik az Autopilot önvezető üzemmód fejlesztése, az amerikai techóriás legújabb szoftvere például már el tudja különíteni a mentők és rendőrök vészvilágításait a normál gépkocsiktól.

X

Szerdán a német szövetségi kutatási miniszter, Anja Karliczek mutatta be a villanyautók Frankensteinjét, egy Tesla Model Y-t, amit hidrogénhajtású járművé konvertáltak.

X

A Greentech 2021 nevű szakkiállításon hullott le a lepel az Ikarus 120e-ről, ami az első Magyarországon tervezett és gyártott, európai licenccel rendelkező, tisztán elektromos meghajtású busz.

X

A jövő már a kertben és az utakon van – az egyetlen töltéssel 730 kilométer megtételére képes lakókocsi azon túl, hogy óvja a környezetet, egészen parádésan néz ki.

X

Kiderült, hogy ha mindenkinek lenne elegendő pénze, akkor az elektromos, illetve a tölthető hibrid autókat választanák.

Belföld

A Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal (MEKH) legfrissebb elektromobilitási jelentéséből kiderül, hogy egy év alatt megközelítőleg 60 százalékkal nőtt az engedélyköteles elektromos töltőberendezések száma országszerte.

X

A Tesla vezérigazgatója szerint a Full Self-Driving (FSD) önjáró üzemmód következő béta változata lehengerlő sikertörténetként vonulhat be az autópiac történelemkönyvébe.