Az Agila Subic hajógyár – ami ma a dél-koreai Hyundai Heavy Industries üzemeltet – amerikai és dél-koreai befektetéseknek köszönhetően újraéledt, miközben a térségben fokozódnak a feszültségek Kínával.

A hajógyár területét eredetileg a dél-koreai Hanjin Heavy Industries építette, ami 2019-ben csődbe ment, noha korábban Délkelet-Ázsia egyik legnagyobb hajóépítő központjaként működött. A Hanjin összeomlása után – a USNI News beszámolója szerint – amerikai és kínai érdekeltségek között zajlott nagy horderejű verseny a terület megszerzéséért, amelyből végül az amerikai Cerberus Capital Management került ki győztesen, ezzel megnyitva az utat a szövetséges jelenlét megerősítése előtt – írja a Newsweek.

Az Agila Subic ma már a Fülöp-szigeteki haditengerészet, amerikai védelmi vállalatok és tengeri ipari cégek bázisa, ahol a kereskedelmi és hadihajó-építés egyaránt központi szerepet kap a bővítési tervekben. A Szabadkikötő Zónában emellett amerikai és fülöp-szigeteki tisztviselők jóváhagyták egy külön lőszergyár létesítését is, amit „a világ legnagyobb fegyvergyártó központjaként” emlegetnek, és amely a Fülöp-szigetek önellátását, valamint az Egyesült Államok térségbeli felkészültségét hivatott erősíteni.

Donald Trump amerikai elnök a fegyvergyárról így nyilatkozott: „Nagyon fontos. Különben nem hagytuk volna jóvá.” Ferdinand Marcos Jr., a Fülöp-szigetek elnöke pedig hangsúlyozta, hogy az üzem támogatja Manila törekvését egy modern, önellátó hadsereg felépítésére.

A Subic-öböl újjáéledése nem csupán gazdasági, hanem geopolitikai fordulat is: a hajógyár és a tervezett fegyvergyár révén a Fülöp-szigetek és szövetségesei új, stratégiai előnyöket szereznek a Dél-kínai-tenger térségében, miközben a kikötő ismét a nemzetközi figyelem középpontjába kerül.