AKTUÁLIS
ÉLŐ
AKTUÁLIS
A világ leghosszabb közvetlen járatát indítja a Qantas Sydney és London között
Az új generációs Airbus kevesebb utast szállít majd, mint a rivális légitársaságok, így próbálják kényelmesebbé tenni a húsz órás utat.
Ezen légitársaságok esetében sérülnek leggyakrabban a bőröndök
Drágulhat a repülés az üzemanyagárak emelkedése miatt
Miért üzemeltetik még mindig a „szellemjáratokat“ a légitársaságok?
További Hírek
A Spirit of Innovation névre keresztelt teljesen elektromos rendszerrel ellátott repülőgép ezen a héten szállt fel először a brit vállalat főhadiszállásának kifutópályájáról.
A miniszter szerint a kormány nem rendelkezik a légi közlekedésre vonatkozó keresletszabályozási politikával az ENSZ éghajlatváltozási csúcstalálkozója előtt.
A Finder.com árösszehasonlító portál adatai szerint egyes úticélokra kevesebbe kerül a repülőjegy, mint amennyit az utazáshoz szükséges Covid-tesztekért kell kifizetnünk.
Hamarosan útnak indulhat minden idők legóriásibb léghajója, az Airlander 10, ami bizonyos szögből vizsgálva úgy néz ki, mintha egy emberi altáj lenne.
A Budapestről induló gép a rossz időjárási viszonyok miatt nem tudott felszállni, ettől pedig több utas agresszívvá és erőszakossá vált.
Tapasztalt kapitányok és elsőtisztek, és pilótaengedéllyel nem rendelkezők jelentkezését is várják.
A Boom repülőgépeivel a London-New York út 7 és fél óra helyett akár 3 és fél óra alatt is megtehetővé válhat.
Az Európai Unió tagállamállamainak kormányait tömörítő Európai Tanács pénteken megállapodott, hogy megtiltja a fehérorosz légitársaságok számára, hogy átrepüljenek az EU légterén és hozzáférjenek az unió területén fekvő repülőterekhez.
Jelentős bevételkiesést jelent Fehéroroszország számára, hogy számos légitársaság inkább Lengyelország és Litvánia felé kerül, de néhányan Magyarország légtere felé terelik járataikat.
A covid-pandémia következtében rengeteg pilóta váltott munkahelyet, és hagyta el a pályát, vagy éppen vonult nyugdíjba, ezt a negatív változást pedig a turizmus is megérezheti.