A rolleresek és a motorosok is szigorításra készülhetnek, készül az új KRESZ
A védőfelszerelések akár kötelezővé is válhatnak az új KRESZ-ben.
Fotó: Unsplash/Yiting He
Hamarosan változások léphetnek életbe a KRESZ-ben, melyek új biztonsági felszerelések használatát tehetik kötelezővé a motorosok és elektromos rollert használók számára. Major Róbert rendőr ezredes, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Rendészettudományi Karának tanszékvezetője az InfoRádiónak nyilatkozva elmondta, a szakértők egyetértenek abban, hogy a motorosok számára a bukósisak mellett további védőfelszerelések is kötelezővé válhatnak.
Major Róbert szerint nem csak a bukósisak használata lenne indokolt a motorral közlekedők számára: úgy véli, a jogalkotóknak érdemes lenne a KRESZ-ben rögzíteni, hogy kötelező legyen a motoros kesztyű, zárt lábbeli, valamint a gerincvédő is. Az ezredes ugyanakkor hangsúlyozta, hogy túlzott szigorítások nem lennének életszerűek, hiszen a motorosok különböző módokon közlekednek: vannak, akik több száz kilométert tesznek meg autópályán, de akadnak olyanok is, akik csak a nyaralójukból gurulnak át a boltba, alig 2-300 méterre.
Mindeközben az elektromos rollerek és kerékpárok esetében is folyik a vita a kötelező védőfelszerelések bővítéséről: a szakértők abban egyetértenek, hogy a gyermekek számára kötelezővé kellene tenni a kerékpáros fejvédő használatát. Az elektromos járművek esetében Major Róbert úgy véli, hogy a nagy teljesítményű és nagy sebességű eszközöknél, mint az elektromos rollerek, hasonló védőfelszerelésre lenne szükség, mint amit a segédmotoros kerékpárok esetében már előírnak.
A közlekedési oktatásban is változtatásokat javasolt az ezredes. Szerinte érdemes lenne a Nemzeti alaptanterv részeként bevezetni egy közlekedési alapvizsgát, mely segítené a fiatalok felkészítését a közlekedésben való részvételre.
Végül Major Róbert kiemelte, egyértelmű választ kell találni arra, hol közlekedjenek az új típusú eszközök, mint például az elektromos rollerek. Véleménye szerint ezek a kerékpárokhoz hasonlítanak, ezért a kerékpáros szabályok közé kellene beilleszteni a használatukat, de minden esetben a gyalogosok érdekeit előtérbe helyezve.
