Az Aldi, a Lidl, a Spar és a Tesco is lépett: átalakul a parkolás

Egyre komolyabb problémát okoz a nagyobb üzletláncoknak, hogy sokan ingyenes P+R parkolónak használják az üzletek parkolóit, így különböző módszerekkel igyekeznek visszaszorítani e jelenséget: van, ahol fizetős parkolást vezettek be, vagy éppen korlátozták a maximális tartózkodási időt.

Az elszállítás ugyanakkor többnyire csak az utolsó megoldás, hiszen e gyakorlatot csak akkor vetik be, ha kirívó szabálytalanság történik, ami akadályozza a forgalmat. A Pénzcentrum által megszólaltatott olvasók szerint ugyanakkor egyre nagyobb problémát jelent, hogy egyesek az áruházi parkolókban tárolják üzemképtelen autóikat. Soron kívül Saját házában késeltek halálra egy várandós nőt, nagy erőkkel keresik a tettest

Mindemellett azonban ennél is látványosabb jelenség, hogy sokan P+R parkolóként használják az üzletek parkolóit, így például leparkolnak az ingyenes, áruházi parkolóban, majd onnan indulnak tovább például munkába. A portál több üzletet is megkeresett az ügyben: a Spar arról számolt be, hogy ha hosszú ideje ott parkoló autót észlelnek, akkor az áruházi kollégák értesítőt helyeznek a gépjárműre, melyben felszólítják a jármű tulajdonosát arra, hogy álljon ki.

A portál megkeresésére az Aldi azt közölte, tapasztalataik alapján szinte minimális a szabálytalanul parkoló, vagy huzamosabb ideig az üzletek magánterületének számító parkolókban hagyott autók száma, így első körben felszólítják a tulajdonost, amennyiben pedig ez nem vezet eredményre, úgy a közterület-felügyelet segítségét kérik. Egyes áruházaknál pedig sorompós beléptetést vezettek be.

A Lidl Magyarország a fizetős parkolás mellett döntött, így a parkoló használata az első órában ingyenes, a második órában 1500 forint, majd a két órát meghaladó parkolás esetén az üzlet napi zárásáig 2500 forint díjat kell fizetni. A Penny 2023 márciusában arra a döntésre jutott, hogy a legproblémásabb egységek parkolóiban bevezeti az egy óra időtartam feletti fizetős parkolást.