Sikerrel jártak a sztrájkolók, elfogadták a makói Continental-munkások követeléseit

A munkáltató elfogadta az MGSZ hat hónappal ezelőtti javaslatát, hogy kössenek a korábbi, a munkáltató által felmondott szerződéssel megegyező tartalmú, december 31-ig érvényes új kollektív szerződést – írta közleményében az MGSZ, amely szerint emellett a munkaadó és a szakszervezetek intenzív tárgyalásokat folytatnak annak érdekében, hogy egy új, versenyképességet javító és a dolgozók számára elfogadható tartalmú kollektív szerződést tudjanak kötni.

Ebben a szakszervezetek különös tekintettel lesznek a munkáltató igényeire, ugyanakkor nem feledkeznek meg a munkavállalók egészségügyi, családi és szociális körülményeiről, amelyek biztosítják a cég hosszútávú fenntarthatóságát, ugyanakkor a túlterhelés nélküli és biztonságos foglalkoztatást, amelyek a Continental AG fő alapelvei. Soron kívül Gulyás Gergely Magyar Péterről: „Időben szóltam, hogy elmebeteg”

Az MGSZ titkára, Hajdú Roland korábban az MTI-nek elmondta, a munkáltató tavaly nyáron mondta föl a 23 éves kollektív szerződést, mert elavultnak tartotta azt. Az új megállapodásról – kisebb megszakításokkal – decemberig folytak a tárgyalások, de nem tudtak egyezségre jutni, ezért a fokozatosság elvét betartva három munkabeszüntetést tartottak, és végül kedd délutántól kénytelenek voltak határozatlan idejű sztrájkot hirdetni.

A cég közleménye szerint a járványhelyzet miatt hétfőtől bevezetendő korlátozások miatt látták szükségesnek a sztrájkhelyzet azonnali feloldását a munkavállalók és családjaik védelmének érdekében. Ezért a cégvezetés határozott időre, az év végéig felajánlotta a korábbi kollektív szerződés visszaállítását. A munkáltató az így helyreállt munkabéke mellett december 31-ig az üzemben működő mindhárom szakszervezet bevonásával szeretné az új kollektív szerződést megkötni.

A Magyarországon nyolcezer munkavállalót foglalkoztató Continental honlapja szerint a ContiTech AG magyarországi leányvállalata, a ContiTech Fluid Automotive Hungária Kft. makói telephelye a csoport egyik legnagyobb és legmeghatározóbb tagja, ahol hűtő-fűtő csövek gyártását és szerelését végzik.

A nyilvánosan elérhető cégadatok szerint a ContiTech Fluid Automotive Hungária Kft. – a megelőző évhez képest csaknem 10 százalékkal csökkenő – nettó árbevétele 2019-ben meghaladta a 73 milliárd forintot, ennek több mint 95 százaléka exportból származott. A cég adózott eredménye 2018-ban 2,644 milliárd forint volt, a 2019-es évet pedig 3,294 milliárd forint veszteséggel zárta a vállalkozás.