Az első vonat még július 15-én indult útjának a Hupej tartománybeli Sicsiazsuang nemzetközi kikötőből és menetrend szerint 18 nap alatt kellene elérnie a budapesti BILK intermodális terminált – írja a Railfreight szakoldal.

A vonat számos országon keresztül megy útja során, Kínából először az Erenhotnál található határátkelőn keresztül távozik Mongólia felé, ahonnan Oroszország, Fehéroroszország, Lengyelország és Csehország a következő állomások.

A vonat természetesen nem fog „üres kézzel” jönni, ugyanis 100 vagonnyi fotovoltaikus modult, generátor állórészt és egyéb exportterméket rakodtak fel rá indulásakor. Szimbolikus jelentősége azonban ennél sokkal nagyobb az új Selyemút miatt.

Hupej tartomány ugyanis fontos ipari központja Kínának, az ország gazdaságának egy lényeges területe, amelyet így sikeresen összekötöttek a nemzetközi fuvarozással, amely tovább lendítheti előre a helyi gazdaságot.