A Forma-1 történetének legszűkebb utcai versenypályájáról beszélünk, ahol egy kisebb hiba is nagyon sokba kerülhet. Erre már nem egy példát láthattunk a hosszú évek, évtizedek alatt, akárcsak Ayrton Senna részéről is.

Kevés olyan F1-es pilótát találni, akik az évek alatt nem törték meg az autójukat Monacóban, és ez többek között Fernando Alonsóval is megtörtént, aki pénteken óriásit mentett az Aston Martin volánja mögött.

Alex Albonnak ez nem sikerült, és igencsak összetörte a Williamst. Hasonlóan járt Carlos Sainz Jr. is a Ferrarival, aki közvetlen előtte már kapott egy figyelmeztetést az égiektől, majd jött a fal, ami mindig büntet.

Lehetelten elkerülni egy nagyobb hibát törés, károk nélkül, és sokszor a kisebb hiba is ugyanolyan sokba kerülhet. Ez nyilván anyagi szinten is értendő, mert az F1-es autók a világ legprecízebb technikái.

Lewis Hamilton sem úszta meg törés nélkül, az időmérő edzés előtt csúszott neki a falnak. A brit világbajnok rekorder a harmadik szabadedzésen számolta el magát, már nem tudott mit tenni.