A tragikus bolíviai katonai repülőgép-baleset kapcsán újabb fejleményei láttak napvilágot, miután a hatóságok őrizetbe vették a gép pilótáját és másodpilótáját.
A baleset során összesen 22 ember vesztette életét, miután a légierő egyik szállítógépe letért a kifutópályáról a La Paz közelében található El Alto nemzetközi repülőtéren február 27-én.
A C-130 Hercules típusú szállítógép a leszállás során sodródott le a pályáról, majd a törzs egy része leszakadt, és egy sűrűn lakott városi területen csapódott be, mintegy 15 kilométerre La Paztól. A becsapódás következtében nemcsak a fedélzeten tartózkodók, hanem a földön lévők közül is többen életüket vesztették, ami tovább növelte a tragédia súlyosságát.
Nagyon súlyos az ügy
A baleset különös körülményei közé tartozik, hogy a repülőgép fedélzetén mintegy 60 millió amerikai dollárnak megfelelő bolíviai készpénz volt, ami a baleset következtében szétszóródott. A helyszínre érkező helyi lakosok százai próbálták összegyűjteni a bankjegyeket, miközben a rendőrség könnygázt vetett be a tömeg feloszlatására.
A későbbiekben a hatóságok érvénytelenítették a szétszóródott bankjegyeket, amik a Bolíviai Központi Bank szállítmányához tartoztak. Az ügyészség részéről Favio Maldonado közölte, hogy „a pilóta és a másodpilóta ellen április 30-án adtak ki elfogatóparancsot”, majd hozzátette, „május 1-jén kihallgatták őket, és gondatlanságból elkövetett emberölés vádjával előzetes letartóztatásba helyezték”.
Kövess minket a Google-ben
Legyen a Liner a követett forrásod
Jelöld be a Linert követett forrásként a Google-ben.
A hatóságok ezzel egyértelműen jelezték, hogy a baleset körülményeit nem pusztán szerencsétlenségként kezelik, hanem felelősségi kérdéseket is vizsgálnak. A bolíviai légierő által április 30-án közzétett vizsgálati jelentés szerint a fedélzeten tartózkodó nyolcfős személyzet nem kapott időben kommunikációt a légiforgalmi irányítástól, miközben a rossz időjárási körülmények miatt megpróbálták módosítani a repülési útvonalat.
Elkerülhető lehetett volna a tragédia
A jelentés arra is kitért, hogy a pilóta az orrfutóra történő leszállást hajtott végre, ami jelentősen megnehezítette a fékezést, ráadásul a kifutópálya egy része nedves volt, ami tovább csökkentette a tapadást – számolt be róla az AFP.
A vizsgálóbizottságot vezető Richard Alarcon ezredes a héten tartott sajtótájékoztatón egyértelműen fogalmazott: „Ez a baleset elkerülhető lett volna.” Ez a kijelentés különösen súlyos megállapításnak számít, hiszen arra utal, hogy több tényező – kommunikációs hiányosságok, időjárási körülmények és pilótahibák – együttesen vezettek a tragédiához, amely így nem csupán végzetes véletlen, hanem potenciálisan megelőzhető esemény volt.