A baleset során összesen 22 ember vesztette életét, miután a légierő egyik szállítógépe letért a kifutópályáról a La Paz közelében található El Alto nemzetközi repülőtéren február 27-én.

A C-130 Hercules típusú szállítógép a leszállás során sodródott le a pályáról, majd a törzs egy része leszakadt, és egy sűrűn lakott városi területen csapódott be, mintegy 15 kilométerre La Paztól. A becsapódás következtében nemcsak a fedélzeten tartózkodók, hanem a földön lévők közül is többen életüket vesztették, ami tovább növelte a tragédia súlyosságát.

Nagyon súlyos az ügy

A baleset különös körülményei közé tartozik, hogy a repülőgép fedélzetén mintegy 60 millió amerikai dollárnak megfelelő bolíviai készpénz volt, ami a baleset következtében szétszóródott. A helyszínre érkező helyi lakosok százai próbálták összegyűjteni a bankjegyeket, miközben a rendőrség könnygázt vetett be a tömeg feloszlatására.

A későbbiekben a hatóságok érvénytelenítették a szétszóródott bankjegyeket, amik a Bolíviai Központi Bank szállítmányához tartoztak. Az ügyészség részéről Favio Maldonado közölte, hogy „a pilóta és a másodpilóta ellen április 30-án adtak ki elfogatóparancsot”, majd hozzátette, „május 1-jén kihallgatták őket, és gondatlanságból elkövetett emberölés vádjával előzetes letartóztatásba helyezték”.

G

Kövess minket a Google-ben

Legyen a Liner a követett forrásod

Jelöld be a Linert követett forrásként a Google-ben.

Beállítom

A hatóságok ezzel egyértelműen jelezték, hogy a baleset körülményeit nem pusztán szerencsétlenségként kezelik, hanem felelősségi kérdéseket is vizsgálnak. A bolíviai légierő által április 30-án közzétett vizsgálati jelentés szerint a fedélzeten tartózkodó nyolcfős személyzet nem kapott időben kommunikációt a légiforgalmi irányítástól, miközben a rossz időjárási körülmények miatt megpróbálták módosítani a repülési útvonalat.

Elkerülhető lehetett volna a tragédia

A jelentés arra is kitért, hogy a pilóta az orrfutóra történő leszállást hajtott végre, ami jelentősen megnehezítette a fékezést, ráadásul a kifutópálya egy része nedves volt, ami tovább csökkentette a tapadást – számolt be róla az AFP.

A vizsgálóbizottságot vezető Richard Alarcon ezredes a héten tartott sajtótájékoztatón egyértelműen fogalmazott: „Ez a baleset elkerülhető lett volna.” Ez a kijelentés különösen súlyos megállapításnak számít, hiszen arra utal, hogy több tényező – kommunikációs hiányosságok, időjárási körülmények és pilótahibák – együttesen vezettek a tragédiához, amely így nem csupán végzetes véletlen, hanem potenciálisan megelőzhető esemény volt.