A Duna House 2025-ben közzétett friss elemzése szerint egy átlagos budapesti lakás ára mára már három új, középkategóriás autó értékének felel meg, míg 2015-ben még csak 3-4 ilyen jármű áráért volt megvásárolható ugyanaz a lakás.

A Duna House vezető elemzője, Szegő Péter a közleményben részletezte, hogy „2015-ben legfeljebb 3-4 új, középkategóriás autó áráért lehetett egy 60 négyzetméteres budapesti lakást vásárolni, 2025-ben ez az arány 5-6-ra emelkedett 1,2-1,3 millió forintos négyzetméterárakkal és 10-13 millió forintos járműárakkal számolva.”

A piaci elemzés rámutat arra is, hogy a két vagyonkategória növekedési üteme jelentősen eltért egymástól az elmúlt évtized során. Míg az új személyautók ára mintegy 60-90 százalékkal emelkedett a 2015 és 2025 közötti időszakban – ezt az importőrök és kereskedők adatai támasztják alá –, addig a magyar lakóingatlanok nominális értéke az Eurostat és a BIS házárindexei alapján 160-180 százalékos növekedést mutatott. Reálértéken pedig 80-100 százalékkal nőtt a lakásárak értéke az elmúlt tíz évben.

Az állami támogatások bővülése

Az ingatlanpiacot elsősorban olyan tényezők hajtották, mint az állami támogatások bővülése, a kedvező kamatkörnyezet, a befektetési vásárlások felfutása, valamint az építőipari kapacitások korlátozott volta, amelyek együttesen a lakásárak dinamikus emelkedését eredményezték.

Ezzel szemben az autópiacot több globális és regionális kihívás befolyásolta. „A globális chiphiány, az ukrajnai háború, az elektromos járművek térnyerése és a használtautó-import szabályozásának változásai” mind-mind szerepet játszottak az autók árának és elérhetőségének alakulásában.

Szegő Péter kiemelte a fiatal családok számára jelentkező komoly kihívásokat is: „A lakásárak dinamikus emelkedése komoly kihívást jelent a fiatal családok számára, akik egyszerre szeretnének saját otthont és megfizethető mobilitást biztosítani.” A Duna House várakozásai szerint a jelenlegi trendek alapján a lakóingatlanok értéke a következő években is gyorsabb ütemben nő majd, mint az autóké, különösen akkor, ha az új lakások kínálata nem tud lépést tartani a növekvő kereslettel.