Főként a meredeken emelkedő árak, valamint az akadozó utánpótlás miatt lépett életbe a drasztikus rendelet. Voltak olyan teherautósok is, akiknek napokat kellett várni arra, hogy teletölthesse a járművel dízellel – írta a 444.

Kínában hetek óta súlyos ellátási problémák vannak az energiaszektorban, se szénből, se földgázból nincs elég, a most beütő üzemanyaghiány pedig vélhetően szintén nemzetközi következményekkel járhat, és újabb csapást jelenthet a globális ellátási láncokra.

Az egyik kínai kamionsofőr elmondta, egyszerre csak 100 litert tankolhat, ami a jármű kapacitásának mindössze 10 százalékát jelenti. Vannak tartományok, ahol a dízelen kívül benzint sem nagyon kapni, ahol pedig lehet, ott jóval drágábban, mint amennyit megszoktak a sofőrök.

A kínai piac már tudomásul vette a szénhiányt, az üzemanyaghiány viszont tovább mélyítette az ellátási gondokat. Az elmúlt időszakban az összes fosszilis üzemanyag ára emelkedett, mivel miközben nőtt irántuk a kereslet, hiány alakult ki belőlük a piacon.