Beláthatatlan és súlyos következményei lehetnek a jelenlegi vámháborúnak, amit Donald Trump amerikai elnök indított be. Többek között Európával sem elégedett az USA vezetője, és noha Ursula von der Leyen vámmentességet is kínált a napokban Trumpnak, egyelőre nem tudtak megállapodni.

Sőt, Kínával szemben már 104 százalékos vám van érvényben, amire az ázsiai nagyhatalom még keményebben válaszolhat, mint eddig. Egyre drasztikusabbak a számok, így a következmények is azokká válhatnak, és világszinten. Az USA kormánya azt állítja, már közel 70 ország próbál velük egyezkedni a kivetett vámok miatt.

Kanada is Trump célpontjai között szerepel, akik úgy döntöttek, az amerikai intézkedésre válaszul szerdától az Egyesült Államokból importált járművekre viszontvámot vezetnek be. Ez 25 százalékos vámot jelent, amit az ottawai kormány kedden erősített meg. A vámok azokra az autókra vonatkoznak, amik kívül esnek a 2019-ben, Donald Trump első elnöksége idején kötött Egyesült Államok-Mexikó-Kanada kereskedelmi szerződés hatályán.

Keretet dolgoznak ki a belföldi autógyártás fokozására

Kanada egyúttal azt is bejelentette, hogy keretet dolgoznak ki a belföldi autógyártás fokozására és az ehhez szükséges beruházások számára. Az Egyesült Államok szerdától a Kínából érkező árukra összesen 104 százalékos vámot alkalmaz – emlékeztettek Washingtonban.

A vám több tételből tevődik össze, és annak részét képezi a kínai kormány kábítószer-kereskedelem elleni elégtelen fellépése miatt már korábban bevezetett 25 százalékos vám, a múlt héten bejelentett 34 százalékos „viszonossági” vám, valamint egy 50 százalékos további „büntetővám”.

A büntető jellegű vámot Donald Trump azt követően rendelte el, hogy Kína tárgyalás helyett 34 százalékos pótlólagos viszontvámot helyezett kilátásba az amerikai „viszonossági” vám bejelentését követően.

Liner/MTI