Háromhetes tesztüzem keretében mutatkozott be Baján a GANZ-SOR EBN8 elektromos midibusz, mely a cseh-magyar együttműködés eredményeként készült el. Az utasok ingyenesen próbálhatják ki a járművet a MÁV-csoport honlapján elérhető menetrend alapján.

A 8 méter hosszú, 16 ülőhellyel rendelkező, alacsonypadlós midibuszt a Ganz Transelektro Kft. fejlesztette, míg a kocsiszekrényt a cseh SOR készítette. A jármű novemberben kapta meg a típusengedélyt, jelenleg egyetlen prototípus létezik belőle.

A busz meghajtását 120 kilowattos aszinkron villanymotor biztosítja, melyet 200 kilowattórás akkumulátor lát el energiával. A töltés plug-in technológiával és pantográfos oszloptöltőről is megoldható, egy feltöltéssel pedig akár 270 kilométer is megtehető.

A Ganz Transelektro évtizedek óta aktív a vasúti járműiparban, ezzel a fejlesztéssel azonban belépett az e-mobilitás piacára is. A kisebb méretű elektromos buszok különösen alkalmasak olyan vonalakon, ahol a nagyobb járművek üzemeltetése nem lenne gazdaságos, vagy a településszerkezet miatt kisebb méretű járművekkel hatékonyabban megoldható a közlekedés – mondta Dr. Kormányos László, a MÁV Személyszállítási Zrt. vezérigazgatója.

Hangsúlyozta, a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése kulcsfontosságú a környezetvédelem szempontjából, és az elektromos járművek bevezetése hozzájárulhat egy fenntarthatóbb közlekedési rendszer kialakításához.