Jelentős átalakuláson megy keresztül a magyar közlekedési szabályrendszer: az új KRESZ tervezete már a kormány elé került, s ha elfogadják, az alapjaiban változtatja meg a mindennapi közlekedést. A szabályozás előkészítése során hat munkacsoportban, mintegy 70 szervezet és több mint 100 szakértő dolgozott együtt – tájékoztatott Nagy Bálint közlekedésért felelős államtitkár.

A gyalogosokra és autósokra is számos új előírás vonatkozna. Például tilos lenne mobiltelefont használni az úttesten vagy vasúti átjárón áthaladva, továbbá három év alatti gyermeket lakott területen kívül csak ülve lehetne szállítani tömegközlekedési eszközön. Emellett óvodák és iskolák köré „suli-/oviövezeteket” alakítanának ki, ahol tanítási időben a megengedett sebesség legfeljebb 30 km/óra lenne.

A sebességhatárok is változhatnak: autóutakon 120 km/órás, autópályák egyes szakaszain pedig akár 140 km/órás sebesség is engedélyezett lehet hamarosan. A teherautók, buszok és utánfutót vontató járművek számára egységesen 90 km/órás határt állapítanának meg lakott területen kívül. Csak olyan járművek hajthatnának fel gyorsforgalmi utakra, melyek képesek legalább 70 km/órával haladni.

A kerékpárosokra vonatkozó szabályok is szigorodnának: járdán és gyalogos övezetekben legfeljebb 10 km/órás, míg gyalogos-kerékpáros megosztott szakaszokon 25 km/órás sebesség lenne a megengedett.

A tervezet egyik fontos eleme a régóta várt cipzárelv hivatalos bevezetése. Ez azt jelentené, hogy ha egy forgalmi sáv megszűnik, úgy a másik sávban haladóknak bizonyos esetekben kötelességük lesz beengedni az onnan érkezőket – ezzel segítve a gördülékenyebb haladást.

A változtatásokat szakmai oldalról is üdvözölték: Kardos Zoltán szekszárdi szakoktató például jelezte, bízik abban, hogy az új KRESZ javítja a közlekedési morált, amire nagy szükség van. Hozzátette: az unió is kiemelten kezeli a balesetek számának csökkentését, és szerinte az új szabályok is ebbe az irányba mutatnak.