Trump vámtervei aggasztják a német autóipart
Az amerikai elnök által kilátásba helyezett importvámok jelentős áremelkedést okozhatnak az amerikai fogyasztók számára, miközben a globális autógyártók működését is megnehezíthetik – figyelmeztetett a német autóipar.
Fotó: Donald Trump újonnan beiktatott amerikai elnök (b) kezet fog elődjével, Joe Bidennel a hivatali eskütétele után a washingtoni kongresszusban 2025. január 20-án. A rendkívüli hideg miatt szabadtér helyett a Capitolium kupolacsarnokában rendezték meg a beiktatási ceremóniát.
MTI/AP/Getty Images pool/Chip SomodevillaA Német Autóipari Szövetség (VDA) elnöke, Hildegard Mueller egy sajtótájékoztatón arról beszélt, hogy Trump tervezett vámjai növelnék az amerikai inflációt. „Donald Trump a választási kampányában az infláció csökkentését ígérte. Ebben a tekintetben további egyeztetésekben bízunk a témában” – mondta Mueller.
Az elnök, bár hivatalba lépése után nem vezetett be azonnal széles körű vámokat, továbbra is fenntartja ezt a lehetőséget, és már jelezte is, hogy Kanadára és Mexikóra akár február 1-jétől 25 százalékos vámot vethet ki.
Az autógyártás átszervezése
A jelentős beszállítók, köztük a Bosch és a Continental már dolgoznak egyes gyártási folyamatok áthelyezésén és a hatások mérséklésén. A mexikói autóimportra kivetett amerikai vámok azonban egyaránt érintenék az amerikai, európai, japán és dél-koreai autógyártókat és beszállítóikat is.
A vámemelés lehetősége már most is érinti az ázsiai piacokat, amit jól jelez, hogy a Honda, a Mazda, a Hyundai és a Kia részvényárfolyamai is estek, mivel mindegyik vállalat jelentős gyártókapacitással rendelkezik Mexikóban.
Európai reakciók
A Volkswagen, amely a világ második legnagyobb autógyártója, aggodalmát fejezte ki az amerikai kormányzat vámemelési tervei miatt, a vállalat szerint ezek ugyanis káros gazdasági hatással lennének mind az amerikai fogyasztókra, mind a nemzetközi autóiparra. A vállalat ugyanakkor hangsúlyozta, hogy 10 milliárd dollárt meghaladó beruházást tervez az Egyesült Államokban.
John Elkann, a Stellantis elnöke négy napot töltött Washingtonban Trump és vezető tisztviselők társaságában. A Reuters információi szerint Elkann, aki jelenleg a Chrysler és Jeep anyavállalatát irányítja, részt vett Trump beiktatási ünnepségén is.
A német autógyártók, köztük a Volkswagen, a Mercedes-Benz és a BMW mind rendelkeznek gyárakkal olyan republikánus államokban, amelyek Trumpra szavaztak. Mueller szerint ezt figyelembe kellene venni a vámokról szóló tárgyalások során. „Sok mindent kínálunk: számos munkahelyet az USA-ban, működő gyártási hálózatot, amely növekedést és jólétet teremt az Egyesült Államokban. Ha vámokat vetnek ki, meg kell fontolnunk, hogyan tudunk erre konkrétan reagálni” – zárta gondolatait a VDA elnöke.
