Az elektromosautó-gyártó vállalat jelentős visszaesést szenvedett el az első negyedévben, miután az értékesítés 9 százalékkal, 19,33 milliárd dollárra csökkent. A FactSet által összesített elemzői várakozások ennél jóval kedvezőbb, 1,44 milliárd dolláros profitot és 21,13 milliárd dolláros bevételt jósoltak.

A részvényárfolyam zuhanása sem kímélte a vállalatot, hiszen az év kezdete óta több mint 40 százalékos értékvesztést könyvelhetett el. A kedvezőtlen teljesítmény hátterében részben Elon Musk kormányzati szerepvállalása áll, aki a Trump-adminisztráció Kormámyzati Hatékonysági részlegét vezeti, ahol jelentős létszámleépítéseket kezdeményezett.

A vállalat piaci pozícióját tovább nehezíti az erősödő verseny. A kínai BYD már be is jelentette új, villámgyors töltési technológiáját, amely percek alatt képes feltölteni az elektromos járműveket, emellett az európai gyártók szintén előrukkoltak olyan új modellekkel, amelyek fejlett technológiájukkal valódi alternatívát jelentenek a Tesla járműveivel szemben.

A Tesla több új fejlesztést is tervez

A nehézségek ellenére a Tesla több új fejlesztést is tervez 2025-ben. A népszerű Model Y SUV egy kedvezőbb árú változatának bevezetése mellett júniusban önvezető robotaxi szolgáltatást indítanak Austin városában. A befektetők szerint ugyanakkor előnyt jelenthet, hogy a Trump-féle vámintézkedések kevésbé érintik a vállalatot, mivel autóik többségét az Egyesült Államokban gyártják.

A kínai piac reakciója azonban aggodalomra ad okot, mivel leállították a Model S és Model X modellek megrendelésének befogadását. A Tesla sanghaji üzemében ugyanakkor továbbra is gyártja a Model Y és Model 3 típusokat a kínai piacra.