Ryanair-ügy az Ötben: a vezérigazgató a Fidesz „hasznos idiótája”, a belpesti értelmiség rinyál, most látjuk a jövőt

Az egész szituáció onnan indult, hogy a Ryanairnek nem tetszett a magyar kormány döntése az extraprofitadó kapcsán, ezért a vállalat úgy döntött, hogy áthárítja az utasokra azt a pénzt, amelyet nekik kellett volna befizetniük. 

A csörte elkezdődött a cég és a magyar kormány között, ráadásul egy fogyasztóvédelmi eljárást is elindult, mondván, a kormánynak pont az volt a szándéka, hogy azt az adót ne terhelhessék át az emberekre a vállalatok. 

Nagy Márton gazdaságfejlesztési miniszter elmondta, hogy „elfogadhatatlannak” tartja, hogy a Ryanair áthárítja az utasokra a különadót. Aztán már nem kellett sokat várni a vállalat szókimondó vezetőjének reakciójára sem, aki kijelentette: „ez a Nagy Márton egy komplett idióta”.  

„Talán Nagy miniszter úr meg tudja magyarázni, miért vetik ki ezt az idióta adót a veszteséges légi iparra. Küldünk neki egy Közgazdaságtan tökfejeknek (Economics for Dummies) című könyvet, és reméljük, hogy tanulmányozni fogja, és meg tudja nekünk magyarázni, miért vetnek ki extraprofitadót egy veszteséges iparágra” – fogalmazott Michael O’Leary, a Ryanair vezérigazgatója. 

NE HAGYD KI

Belpolitika

Nagy Márton szerint Magyar Péter semmihez sem ért

Hont András volt az egyik vendége az ATV Öt című műsorának, aki szintén nem rejtette véka alá a véleményét, és kijelentette: „szerintem az ürge egy f**sz, ezt gondolom erről”.

Példával is illusztrálta az esetet, megragadva a lényeget: képzeljük el, mi lenne, ha egy magyar cég vezetője nyilatkozik mondjuk Olaszországban vagy Nagy-Britanniában, és ott elkezdi mondani, valamely befolyásos kormánytag „hibbant, idióta, bármi más”. 

„Képzeljük el, hogy akkor mi lenne!”

Czeglédi Zoltán viszont úgy véli, hogy ezzel a stílussal ráadásul kedvezett a magyar kormánynak, és a Fidesz „hasznos idiótája lett”, ugyanis pont azt csinálta, amivel „a Fidesz szokott minket riogatni, hogy jönnek ezek a lenéző gyarmatosítók, és úgy beszélnek velünk, mint a kutyával, és semmibe nem vesznek minket, és nem számít nekik semmi”. 

Hozzátette, hogy ráadásul még azelőtt hárította át a Ryanair az extraprofitadót, mielőtt azt kivetették volna rájuk, ezzel pedig Czeglédi szerint „a Fidesznek nagyon sokat fog segíteni” a vállalat. 

Aztán Hont András egy másik problémát is felvetett az elit kapcsán. Ismertette ugyanis azt, ami általánosságban jellemző – a kivétel meg ismét erősíti a szabályt. 

„Az emberek egy részét nem érdekli, ha fideszes és utazik, mert 3800 forinttól nem lesz nem fideszes, viszont a magyar emberek nagy többsége meg nem repül. Ha azt látja, hogy az ellenzéki közvélemény rinyál 3800 forint miatt, azt fogja gondolni, hogy a sok százezres repülőjegyükbe még ennyit nem bírnak el, nem tudják, hogy fapadosról van szó. Sikerül megint az elitista, kivételezett pózt előadni” – mondta. 

Czeglédi átvette a szót, és arról kezdett beszélni, hogy a koronavírus-járvány előtt a zöldek azt akarták elérni, hogy egyre kevesebben repüljenek, mondván, hogy nagyon szennyezik a környezetet azok a gépek, amelyeket a fapadosok használnak. Aztán a járvány alatt arról volt szó, hogy jó lenne, ha megmaradna az, hogy egyre kevesebb járat indul, ugyanis nem jó, hogy ennyire „összeér” a világ két része. 

„Ehhez képest derül ki most az, hogy az az intézkedés, ami (…) ez irányba hathatna, önmagában azért, mert a Fidesz idézte elő, már nem tetszik ugyanennek a belpesti értelmiségnek, akinek ugyanúgy lesz pénze, akármennyibe kerül, hogy repülőgéppel utazzon” – jelentette ki. 

Réz András szerint nem szabad csak úgy elmenni a stílus mellett, hiszen most látjuk a jövőt: eddig azt hittük, hogy egy kormánynak van egyfajta tekintélye, „de mi van akkor, ha megjelenik egy csávó, akinek magasabb az éves bevétele, mint Magyarország GDP-je, és azt mondja: »mi lenne, apám, ha bekapnád, attól, hogy te vagy itt a miniszterelnök, ne pattogjál«”.  

„Mi történik akkor, ha az államnak megszűnik az a fajta méltósága, hogy egyszerűen féket vethessen, amikor bizonyos folyamatok elszabadulnak? Mi van akkor, ha ezeket az államokat egy cég elkezdi cibálni?” – veti fel. 

Vona Gábor erre úgy reagált, hogy a Ryanair vezérigazgatójának stílusára az a magyarázat, hogy ő már „érzi, hogy a nyakára kötelet tettek”.