Oroszország kelet felé kezdte pumpálni az olajat az uniós szankciók miatt
Moszkva mindent megpróbál tenni annak érdekében, hogy minimalizálja az uniós szankciók hatását és átirányítsa az Európának szánt olajat a növekvő ázsiai piac felé.
Vlagyimir Putyin orosz elnök felszólal a vlagyivosztoki Keleti Gazdasági Fórumon 2019. szeptember 5-én.
MTI/EPA/AFP/Alekszandr Nyemenov
Oroszország jelentősen felpörgette olajexportját a legnagyobb keleti kikötőjén, Kozminón keresztül, legalább ötödével növelte az eddigi exportok arányát – számolt be róla három bennfentes forrás alapján a Reuters.
Ennek első számú okai, hogy a folyamatosan növekvő ázsiai keresletet próbálják ezzel kielégíteni, nem mellesleg pedig mérsékelni kívánják az Európai Unió által kivetett részleges, tengeri szállítással érkező olajra vonatkozó embargóját.
Moszkva reményei szerint át tudják irányítani az európai piacokra szánt olajat Ázsiába, ezt azonban hosszabb távú tankerekkel szinte lehetetlen megoldani, ugyanis az orosz olajszállításra és az európai kikötési lehetőségekre is vonatkoznak szankciók.
Éppen ezért az orosz csővezeték-monopóliumot élvező Transznyeft az elmúlt hetek során jelentősen emelte a nyersolaj-szállítást az ázsiai útvonalon keresztül Kozmino felé, méghozzá a Kelet-Szibériai Csendes-óceáni (ESPO) csővezetéken keresztül.
Ez egyelőre napi 70 ezer hordónyi emelést jelent, további vegyi anyagok hozzáadásával pedig meg is gyorsítottak az olaj áramlásának sebességét. Moszkvának ráadásul az a terve, hogy a Megret vasútvonalnak köszönhetően további napi 80 ezer hordó ESPO Blend nyersolajat küldene Kozminóba.
Ez pedig azt jelentené, hogy a Kozminoban található kikötőbe napi 900 ezer hordó olaj érkezne az előttünk álló hónapokban, ami jelentős növekedés az eddigi napi 750 ezerről. A tavalyi év során naponta 720 ezer hordó, mintegy 35.1 millió tonna érkezett a távol-keleti kikötőbe.
