Ezeket pedig minden érintett országnak érdemes haladéktalanul leváltani, helyükre pedig újakat hozni, mivel az orosz-ukrán háború miatt erősen kétségessé vált a karbantartásuk számos tényező, köztük alkatrészgondok miatt.

Magyarország is ezen országok között van, nekünk ráadásul nem is kis mennyiségről van szó: a magyar hadseregnek 8 darab Mi-24-ese és 5 darab Mi-17-ese van üzemben, ráadásul 10 darab Mi-8-as is ott van még a raktáron.

Bosznia-Hercegovina légiereje 12 darab Mi-8-ast és egy darab Mi-17-est tart üzemben; Bulgáriának 6 darab Mi-24-ese és 5 darab Mi-17-ese van; Horvátország 14 darab Mi-8-assal és 10 darab Mi-171Sh-val rendelkezik.

Ciprus arzenáljában 11 darab Mi-35P található; Szlovákiának 13 darab Mi-17-ese van és 15-nél is több Mi-24-es raktáron; Lettországnak három darab Mi-8-as díszíti a helikopterparkját; Észak-Macedóniának pedig hat darab Mi-8-asa, két Mi-17-ese és két Mi-24-ese van üzemben nyolc Mi-24 raktáron.

Lengyelország rendelkezik ilyen tekintetben a legnagyobb arzenállal, ugyanis nekik 28 darab Mi24-es, 22 darab Mi-8-as, 8 darab tengeri Mi-14-es és 17 darab Mi-17-es áll a rendelkezésükre. Csehország sem marad el sokkal, nekik 16 darab Mi-171S, 10 Mi-35P, 7 Mi-24, 5 Mi-17 és 4 Mi-8 van készleten. Szerbia tekinthető még komoly orosz helikoptervásárlónak, nekik 8 darab Mi-8-as, 7 darab Mi-17-es, 2 darab Mi-24-es és négy Mi-35M van elfekvőben.

A BulgarianMilitary.com beszámolója szerint azért szükséges haladéktalanul leváltani ezen országoknak az orosz helikoptereket, mert jelenleg lehetetlen alkatrészeket beszerezni Oroszországból, ez pedig hosszú távon fennállhat.