Az NDTV cikke szerint az esemény helyi idő szerint 14:10-kor történt az Al Maktoum Nemzetközi Repülőtér felett, ahol a közönség döbbenten figyelte, ahogy a gép lángokba borulva csapódik a földbe. A szemtanúk és a videófelvételek szerint a gép becsapódása után sűrű fekete füstoszlop emelkedett a levegőbe.

A földet érést követően azonnal felrobbant Tejas egy együléses könnyű harci repülőgép (Light Combat Aircraft – LCA), amit a Hindustan Aeronautics Limited (HAL) fejlesztett ki. A hivatalos szervek egyelőre nem erősítették meg, hogy a pilóta ki tudott-e katapultálni. „Még nem világos, hogy a pilóta katapultált-e vagy sem. Az Indiai Légierő hivatalos közleményére várunk” – idézte a NDTV.

A baleset a világ egyik legnagyobb légibemutatóján történt, amely kétévente kerül megrendezésre Dubajban. Az idei eseményen több milliárd dollár értékű repülőgép-megrendeléseket jelentettek be az Emirates és a FlyDubai légitársaságok, így a tragédia különösen nagy visszhangot váltott ki.

Egy komoly gépről van szó

Ez már a második Tejas-baleset kevesebb mint két év alatt. 2024 márciusában Rajasthan állam Jaisalmer városában zuhant le egy Tejas, ami az első ilyen eset volt a típus 2001-es első tesztrepülése óta. Akkor a pilóta sikeresen katapultált, és túlélte a balesetet.

A Tejas a 4,5. generációs többfeladatú harci repülőgépek közé tartozik, amelyet légvédelmi küldetésekre, támadó légitámogatásra és közelharci bevetésekre terveztek. A típus különlegessége, hogy az egyik legkönnyebb és legkisebb vadászgép a kategóriájában, így rugalmasan bevethető különböző hadműveletekben.

A repülőgép egyik kulcsfontosságú biztonsági eleme a Martin-Baker „zero-zero” katapultülés, mely lehetővé teszi a pilóták számára, hogy akár nulla magasságban és nulla sebességnél is biztonságosan elhagyják a gépet. A rendszer robbanótöltettel lövi le a kabintetőt, majd kilövi a pilótát, és ejtőernyőt nyit a stabil ereszkedéshez.

Frissítés: időközben új információk érkeztek a rendkívül súlyos légi incidensről, aminek hamar híre ment a médiában.