Lázár János a keddi sajtóeseményén beszélt arról, hogy levonták a következtetéseket a tavalyi nyári szezonból, mely nem egyszer nem várt kihívásokat eredményezett a forróság miatt. Több mint 40°C-ot jósolnak július vége és augusztus eleje között, tehát a legnagyobb csúcsidőszakban.

Ez nagy nyomást jelent majd a sínekre, amik 60-70°C-osak is lehetnek. A miniszter kiemelte, megvannak az erőforrásaik ahhoz, hogy felkészülten várják a rekord meleget, ugyanakkor ilyen időjárási feltételek mellett nem várható el, hogy minden simán menjen. A MÁV már hónapok óta dolgozik a háttérben azon, hogy felkészüljenek a nyári időszakra.

Többek között számos MÁV-buszt fognak forgalomba állítani, melyek a vonatközlekedést fogják segíteni. Természetesen igyekeznek minél több klimatizált közlekedési eszközt sorba állítani a pályákon, hogy ezzel is megkönnyítsék az emberek útját a forróságban. Ennek kapcsán mondta azt Lázár János, hogy idén minden magyar településre legalább napi egyszer klimatizált járat fog közlekedni.

Az egyik megoldás a sínek védelmére, hogy azokat fehér színűre festik. Ezt egy szakaszon meg fogják tenni a sínszálakkal, ami egyúttal jó teszt is lehet a jövőre nézve. A festéssel csökken a deformálás mértéke, elkerülvén a drasztikusabb sebességkorlátozásokat. Emellett 24 órás klímaügyeletet tartanak majd, hogy ha meghibásodást tapasztaltnak, azonnal reagálni tudjanak rá a szakemberek.

A nyári menetrend június 21-től lép érvénybe, ettől a ponttól kezdődően érkeznek a klimatizált autóbuszok a vonatközlekedés támogatására.