KSH: egyre több az öreg autó Magyarországon

A KSH adatai alapján lendületesen nő a hazánkban forgalomba helyezett személyautók állománya, de emellett az átlagéletkoruk is: ez utóbbi 2008 óta töretlenül emelkedik és 2022 végére elérte a 15,4 évet, holott a válság előtt alig volt idősebb 10 évnél egy átlagos magyarországi személyautó.

A fordulathoz egészen biztosan szükség lenne a magyarok életszínvonalának emelkedésére, de a jelenlegi inflációs környezetben ez nem valószínű, illetve az sem segít, hogy a rendkívül gyenge forint miatt nagyot drágultak az új autók és importból sem könnyű fiatal kocsihoz jutni. Soron kívül Változékony idő vár ránk pénteken, havas esőre is van kilátás

Emellett az is kiderült, hogy a tavalyi év végén 4 millió 94 ezer személyautó volt forgalomban Magyarországon, ami óriási szám, tekintettel arra, hogy bő 8 év alatt egymillióval lett magasabb, illetve 20 évvel ezelőtt még csak 2,6 millió kocsi futott itthon.

A top 3-ba az Opel, a Suzuki és a VW került be

Mindemellett nyilvánvalóvá vált, hogy a legtöbb autó Opel emblémát hord itthon (minden 8.), az életkora viszont erősen emelkedik, hiszen egy átlagos Opel már 17 éves, második helyre pedig a Suzuki került (a személyautók 10,3%-a ilyen márkájú), ami szintén idősebb, mint a magyar átlag: 16,2 éves.

Harmadik lett a VW (9,8%), negyedik a Ford (8,2%), ötödik a Toyota (6,2%), hatodik a Skoda (5,5%), hetedik a Renault (5,3%), s nyolcadik a Peugeot (3,4%), de mások is felkerültek a listára – számolt be a Portfolio.

Az Audik állománya 35,8%-kal nőtt 5 év alatt, ma pedig több mint 135 ezer fut belőlük itthon, átlagéletkoruk 16,2 év. A BMW-kből 37%-kal lett több ugyanennyi idő alatt, ez 145 ezer autót jelent, az átlagéletkor pedig 14,4 év.

A benzines autók majdnem kétharmados többségben vannak

A Mercedesekből sok került ki a magyar utakra az elmúlt öt évben: 42%-kal több fut belőlük, állományuk 142 ezer, átlagéletkoruk 15 év, míg Kiás jelenleg több mint 94 ezer van itthon, 5 év alatt pedig 139%-kal lett több belőlük, átlagéletkoruk 8,6 év.

A Hyundaiok száma az elmúlt 5 évben 122%-kal nőtt, s majdnem 80 ezer van belőlük itthon, átlagéletkoruk 10,1 év, emellett a Daciák darabszáma 110%-kal emelkedett (69 ezer darab) az elmúlt 5 évben, átlagéletkoruk mindössze 6,9 év.

A cikkből az is kiderül, hogy a benzines autók majdnem kétharmados többségben vannak, a dízelek pedig 30% felett állnak, s értelmezhető arányt még a hibridek képviselnek 3,8%-kal, de az elektromos autóké 1% alatti.