A tragédia következtében 11 ember életét vesztette, további kettő pedig megsérült – közölték a helyi hatóságok. A hivatalos tájékoztatás szerint a szerelvény éppen földrengés-észlelő berendezéseket tesztelt, amikor a város Luoyang Town vasútállomásának íves pályaszakaszán a munkásoknak ütközött.

A közleményben hangsúlyozták: „Az állomás a Jünnan tartományban péntek reggelre visszatért a normál üzemhez, a baleset okát pedig vizsgálják.” Kína vasúti hálózata a világ legnagyobbja, több mint 160 000 kilométernyi pályát foglal magában, és évente több milliárd utazást bonyolít le.

Bár rendszerint hatékonyságáért dicsérik, az elmúlt években több súlyos baleset miatt került a figyelem középpontjába. A Reuters emlékeztetett: „2011-ben a keleti Zhejiang tartományban történt ütközésben 40 ember vesztette életét és 200-an megsérültek.”

Nem ez volt az első alkalom, hogy munkások váltak áldozattá. 2021-ben Gansu tartományban egy vonat a Lanzhou–Xinjiang vasútvonalon gázolt el dolgozókat, akkor 9 ember halt meg. A mostani kunmingi tragédia azonban a legnagyobb emberveszteséggel járó vasúti baleset az elmúlt több mint 10 évben.

A baleset súlyosságát jelzi, hogy a kínai közvéleményben ismét felerősödtek a kérdések a vasúti biztonsági protokollokkal kapcsolatban. A hatóságok vizsgálják, hogyan történhetett meg, hogy a tesztelés alatt álló szerelvény nem kapott megfelelő figyelmeztetést a pályán dolgozó munkások jelenlétéről.