Ugyanakkor a tapasztalatlan vásárlókat gyakran érik kellemetlen meglepetések, ha nem figyelnek a részletekre. Egy rosszul megválasztott autó hosszú távon komoly anyagi terhet jelenthet, ezért a körültekintés elengedhetetlen.

Az elmúlt években a használtautó-piac jelentősen átalakult. Az árak folyamatosan emelkednek, a jó állapotú, megbízható járművek iránti kereslet pedig egyre nagyobb. Ez a helyzet sajnos kedvez a tisztességtelen eladóknak is, akik különféle trükkökkel próbálják eladni a problémás autókat. A vevőnek ezért nemcsak a műszaki állapotot kell alaposan felmérnie, hanem az eladó hitelességét is.

A következőkben részletesen mutatjuk be, mire érdemes figyelni a vásárlás során, milyen módszerekkel próbálhatnak megtéveszteni bennünket, és hogyan védekezhetünk ezek ellen. A cél, hogy magabiztosan, tudatosan és biztonságosan dönthessünk, amikor a kiszemelt autó kulcsát a kezünkbe vesszük.

1. Az autó előéletének ellenőrzése

Az egyik legfontosabb lépés a vásárlás előtt az autó múltjának feltérképezése. A jármű szerviztörténete, előző tulajdonosai, futásteljesítménye és esetleges balesetei mind árulkodó jelek lehetnek. Ha az eladó nem tud vagy nem akar dokumentumokat mutatni, az intő jel.

A Jármű Szolgáltatási Platform (JSZP) Magyarországon ingyenesen elérhető, és rengeteg hasznos információt nyújt. Itt lekérdezhetjük a kilométeróra-állásokat, a műszaki vizsgák időpontját, sőt, a bejegyzett káreseményeket is. Ha az adatok között ellentmondás van, például a kilométeróra-állás csökken, az szinte biztosan manipulációra utal.

Nem szabad elfelejteni, hogy a külföldről behozott autóknál a magyar adatbázis csak a honosítás utáni időszakot mutatja. Ilyenkor érdemes külföldi nyilvántartásokban is utánanézni, vagy független szakértőt bevonni.

2. Kilométeróra-manipuláció

A futásteljesítmény visszatekerése az egyik leggyakoribb csalás a használtautó-piacon. Egy 250 ezer kilométert futott autó 150 ezerrel hirdetve sokkal vonzóbbnak tűnik, pedig a valós kopás és a várható javítási költségek nem változnak.

A visszatekerés nyomai gyakran felfedezhetők a belső tér állapotán: a kormány, a váltógomb, a pedálok és az üléskárpit kopottsága árulkodó lehet. Ha ezek erősen elhasználódtak, de a hirdetés szerint az autó alig futott, gyanakodjunk.

A szervizszámlák, a szervizkönyv és a műszaki vizsgalapok összevetése segíthet a valós futásteljesítmény megállapításában. Ha ezek hiányoznak, vagy az eladó kitérő válaszokat ad, inkább keressünk másik autót.

3. Rejtett sérülések és baleseti múlt

Sok eladó igyekszik eltitkolni, ha az autó komolyabb balesetet szenvedett. A sérülések kijavítása után a jármű kívülről hibátlannak tűnhet, de a szerkezeti elemeknél maradhatnak gyenge pontok. A festékréteg-vastagság mérésével kideríthető, hogy mely elemeket fényezték újra. Ez önmagában nem baj, hiszen kisebb javítások természetesek, de ha több elem is jelentősen eltér az eredeti értéktől, az komolyabb sérülésre utalhat.

A hegesztési nyomok, a nem gyári illesztések és a szokatlan zajok szintén figyelmeztető jelek. Érdemes a járművet emelőre tenni, és alulról is megvizsgálni, mert a padlólemez sérülései gyakran rejtve maradnak.

4. Műszaki állapot és próbaút

A vásárlás előtt mindig ragaszkodjunk a próbaúthoz. Ez nemcsak a vezetési élményről ad képet, hanem a műszaki állapotról is. Figyeljünk a motor hangjára, a váltó működésére, a fékek hatására és a futómű zajaira.

Ha az autó hidegindításkor nehezen indul, füstöl, vagy szokatlan zajokat ad, az komoly problémát jelezhet. A próbaút során próbáljuk ki különböző sebességeken és útfelületeken, hogy minél több hibát észrevegyünk. A műszerfalon világító hibajelzések nem hagyhatók figyelmen kívül. Az eladó magyarázata („csak szenzorhiba”) nem helyettesíti a diagnosztikai vizsgálatot.

5. Papírok és jogi buktatók

A forgalmi engedély, a törzskönyv és a műszaki vizsga érvényessége alapvető. Ha bármelyik hiányzik, vagy az eladó nem a tulajdonos, az komoly kockázatot jelent.

Előfordul, hogy az autó lízingelt vagy hitellel terhelt, és az eladó ezt eltitkolja. Ilyenkor a vásárló akár a jármű elvesztését is kockáztathatja. A hitelmentességet a hitelnyilvántartásban lehet ellenőrizni. A szerződéskötésnél mindig pontosan rögzítsük az autó állapotát, a kilométeróra-állást és az esetleges hibákat. Ez később jogi viták esetén bizonyítékként szolgálhat.

6. Eladói trükkök és pszichológiai nyomás

Egyes eladók szándékosan siettetik a döntést, mondván, hogy „már van másik érdeklődő”. Ez a nyomásgyakorlás gyakran arra szolgál, hogy ne legyen időnk alaposan átgondolni a vásárlást.

Máskor az autót frissen lemosva, illatosítva mutatják meg, hogy elfedjék a hibákat. A túlzottan kedvező ár is gyanús lehet: ha valami túl szép, hogy igaz legyen, általában nem is az. A kereskedők egy része „frissen szervizelt” vagy „hibátlan” jelzőkkel hirdeti az autót, miközben a valóságban csak a legszükségesebb javításokat végezték el.

7. Szakértő bevonása

A legbiztosabb védelem, ha a vásárlás előtt független szakértővel vizsgáltatjuk át az autót. Egy tapasztalt szerelő olyan hibákat is észrevesz, amelyeket laikusként nem vennénk észre.

A márkaszervizes átvizsgálás különösen hasznos, mert a gyári adatbázisban a jármű teljes szerviztörténete elérhető. Ez segít kiszűrni a manipulált vagy eltitkolt előéletű autókat. Bár a szakértői vizsgálat pénzbe kerül, hosszú távon sokkal többet spórolhatunk meg vele, mint amennyibe kerül.