A dél-afrikai kormány elsősorban nem a forráshiányt, hanem a karbantartási munkálatokat végző vállalatokkal való szerződések megújításával kapcsolatos tárgyalások elhúzódását okolja hivatalosan a kialakult krízishelyzet kapcsán – írta a Portfolio.

Helyi analitikusok úgy gondolják, a valódi ok igazából a forráshiány, amit csak fokoz a diszfunkcionális kapcsolat az SAAF és az Armscor közt, illetve a rossz szerződéskezelési gyakorlat is.

Az elemzők azt is elmondták, hogy a 26 Gripen vadászgépből álló flotta nagyjából 50 százalékát már szétszedte a légierő, mivel alkatrészeket kellett szerezniük a megmaradt repülők számára.

Még ha sikerül is megállapodni az üzemeltetésről, a Gripenek legalább három hónapig repülésképtelenek lesznek. Nemcsak a Gripenekkel van gond – az SAAF Oryx-szállítóhelikoptereinek negyede, a Hawk kiképzőgépek harmada működőképes és szinte a teljes C-130-as szállítórepülőgép-flotta egyébként üzemképtelen.