Első útján lerobbant a MÁV új szupervonata
A Siemens Eurospinter mozdony indulására a vasúttársaság úgy hivatkozott, mint egy jelentős napra a MÁV életében.
Fotó: Unsplash / Illusztráció
A vasúttársaság Facebook-oldalára feltöltött videóból kiderül, hogy az említett mozdony egyike annak a 15 új mozdonynak, amelyet a MÁV bérel. Elhangzik benne az is, hogy ezekre a mozdonyokra nagy szükség van, amelyek bár használtak, de attól még korszerűek, stabilak, kiszámíthatóak.
Ám a közösségi médiában megjelent információk szerint az új mozdony 17 éves és 3 millió kilométer van benne, illetve első útján a sajtóátadó után lerobbant Kőbánya-Kispesten, és most is ott vesztegel – írta meg az Index.
Az ügy kapcsán a portál a MÁV sajtóosztályát is megkereste, ahonnan az a válasz érkezett, hogy a vonat tényleg a Kőbánya-Kispest vasútállomáson áll. Közleményükből kiderült, hogy a mozdonynak feltehetően nincs baja, de a hozzá tartozó szerelvényen ajtóvezérlési hiba lépett fel, ezért nem tudja folytatni útját.
„A Tokaj IC-n ajtóvezérlési hiba lépett fel Kőbánya-Kispest állomáson. A helyszínen elhárítottuk a hibát, és a szerelvény folytatta az útját. A Nyugati pályaudvarról 15:23-kor Záhony felé induló Nyírség-Kraszna InterCity-ben a tervezettnek megfelelően közlekedik”
– írta a vasúttársaság, bár az kérdéses, mindez mennyire felel meg az előzetes terveknek.
