Egy „ismeretlen” F1-es statisztika, amit Kimi Räikkönen vezet

Noha az utóbbi időben főként Lewis Hamilton rekordjairól esett szó, Kimi Räikkönenről se feledkezzünk meg, mert nem egy táblázaton belül van ott az élen.

Van például egy igen érdekes statisztikai mutató, amit vezet a „Jégember”, aki 2007-ben nyerte meg a bajnokságot az F1-ben. Érdekesség, hogy a Ferrari azóta sem örülhetett egyéni címnek a legnagyobb kategóriában. Soron kívül Változékony idő vár ránk pénteken, havas esőre is van kilátás

Räikkönen a nagyon megbízható, konstans versenyzők között érezheti magát. Erről már számos alkalommal tett tanúbizonyságot, mint azt az alábbi ábra is mutatja fogja a StatsF1 közreműködésével.

Az Alfa Romeo versenyzője eddig a futamai majdnem 80%-át be tudta fejezni, ami egy igen erős statisztikai mutató. 254 ilyen nagydíjról beszélhetünk az esetében. 10 futammal előzi meg a jövőre visszatérő Fernando Alonsót, aki közel 79%-os „pontossággal” teljesítette a versenyeit, tehát igen kevés alkalommal állt félre.

Schumacher szintén az elit tagja, ezúttal a harmadik helyen 237 versennyel és 77.20%-os mérleggel. Voltak, idők, amikor a Ferrari nemcsak gyors, de rettentően megbízható is volt. Hamarosan itt is előzhet Hamilton, mert már 234 befejezett verseny szerepel a neve mellett.

A brit rekordernél ezen a szinten, ennyi futammal senki nem tud jobb statisztikát felmutatni. A versenyeinek csaknem 90%-án célba ért, köszönhetően a Mercedes megbízható csomagjainak.

Meglepő, vagy sem, 2009 világbajnoka az ötödik 230 versennyel (75.15%). Button mögött Massát találjuk, és a brazil sem panaszkodhat erre a 225 befejezett versenyre és 83.64%-ra. Hetedikként a másik nagy brazil veterán, Barrichello következik, aki még mindig aktív. 69.5%-kal és 224 teljesített versenytávval köszönt el a Forma-1-től.

Hamilton bajba került, de megoldotta

A TOP-10 második felében Vettel (214 futam/85.26%), N. Rosberg (174 futam/84.47%) és Coulthard (164 futam/66.7%) vannak ott. Nyilván vannak 100%-os mérlegek is, ugyanakkor messze kisebb futamszámmal.