Legalább egy durranást hallott a lezuhant azerbajdzsáni gép egyik utasa a zuhanás előtt

Subhonkul Rakhimov egyike volt a J2-8243-as járat 29 túlélőjének, akik csodával határos módon élve hagyhatták el a helyszínt Kazahsztánban, noha a gépük elemeire tört és lángokba borult kényszerleszállás közben. Az azeri légitársaság nemrég erősítette meg, hogy külső beavatkozás volt az egyik oka annak, hogy a gépük becsapódott a kifutópályán.

Legalább 38 áldozatról tudni, de azt továbbra sem közölték, hányan vannak válságos állapotban a kórházbakban. Subhonkul Rakhimov az egyik túlélő, aki úgy döntött, hogy nyilatkozik a sajtónak, és elmondja, mit tapasztalt azelőtt, hogy a gépe lezuhant volna, majd a másodper tört része alatt tucatnyian életüket vesztették. Soron kívül Az Azerbaijan Airlines bejelentést tett az utasszállítója lezuhanásának körülményeiről

A Reuters hírügynökségnek nyilatkozott a férfi, aki szintén kórházban van a sérülései miatt. Elmondta, imádkozni kezdett és felkészült mindenre, hiszen tudta jól, hogy baj van, a gép akkor már nem volt túl jó állapotban. Elmondása szerint Groznijhoz közeledve hallott csattanást, majd azt gondolta, a gép szét fog esni.

A hangos csattanás után a gép nem volt a régi

Elárulta, a hangos csattanás után a repülő furcsán kezdett el viselkedni odafent. „Olyan volt, mintha részeg lett volna – már nem ugyanaz a gép volt többé.” – idézte a Sky News a férfit, aki tudta jól, komoly veszélyben lehet az élete, a többi utassal együtt.

NE HAGYD KI

Ázsia

Az Azerbaijan Airlines bejelentést tett az utasszállítója lezuhanásának körülményeiről

Az Aktau városa közelében történt kényszerleszállás okozta zűrzavar után csend lett úrrá a gépen, majd nyöszörgő hangokra lett figyelmes, akik a túlélők voltak. Több, a vizsgálatot ismerő forrás szerint a gépet tévedésből az orosz légvédelmi rendszerek lőtték le, de ezt sem az orosz, sem az azerbajdzsáni fél nem erősítette meg egyelőre.

A feketedobozt is megtalálták, ami rengeteg bizonyítékot tartalmazhat, köztük a pilótafülkében rögzített beszélgetésekről. A telemetria adatok is nagy segítséget adhatnak abban, hogy mi is történhetett a hangos csattanás után a géppel, és az hol jelzett hibát, külső behatást, amik a repeszek lehettek.