Az amerikai autópiac rendkívüli élénkülést mutat, amit jól szemléltet, hogy márciusban 1,59 millió új gépjármű talált gazdára, ami az elmúlt négy év legmagasabb havi értékesítési adatát jelenti.  A vásárlási kedv látványos növekedését elsősorban a Donald Trump  által kilátásba helyezett vámpolitikai szigorítások előtti készletfelvásárlási láz magyarázza.

A Cox Automotive adatai alapján az új gépjárművek átlagos eladási ára az Egyesült Államokban márciusban 47 462 dollárra mérséklődött a februári 47 577 dolláros szintről. Az árcsökkenés azonban csak átmeneti jelenségnek tekinthető, mivel a szakértők szerint a vámok bevezetését követően számottevő drágulás várható.

Érdekes fejlemény, hogy az elektromos járművek és a hagyományos meghajtású autók közötti árkülönbség tovább növekedett. Az elektromos autók átlagára márciusban elérte az 59 205 dollárt, ami 7 százalékos emelkedést jelent az előző évhez képest, és jelentős növekedést mutat a februári 57 015 dolláros szinthez viszonyítva.

A Tesla modellek áremelkedése nagymértékben hozzájárult ehhez a tendenciához, hiszen a márka járműveinek átlagára 54 582 dollárra emelkedett, ami 3,5 százalékos növekedést jelent az előző évhez, és 4,5 százalékos emelkedést a februári adatokhoz képest.

Változatos árdinamika a különböző márkáknál

A Land Rover esetében kiemelkedő, 8,8 százalékos áremelkedés következett be, így márciusban egy átlagos modell 107 129 dollárba került a februári 98 478 dollárhoz képest. A Lincoln és a Mitsubishi márkáknál szintén jelentős, 4,7, illetve 4,3 százalékos árnövekedés volt megfigyelhető, aminek eredményeként az átlagárak 68 281, illetve 31 692 dollárra emelkedtek.

Ugyanakkor több gyártó esetében árcsökkenés következett be. A Cadillac modellek átlagára 5 százalékkal, 74 078 dollárra mérséklődött, míg a Jaguar esetében 5,8 százalékos csökkenés volt tapasztalható, így az átlagár 64 403 dollárra esett vissza. A Dodge és az Infiniti márkáknál egyaránt 2,6 százalékos árcsökkenés következett be, így az átlagárak 49 548, illetve 62 276 dollárra mérséklődtek.

Erin Keating, a Cox Automotive vezető elemzője elmondta, minden jel arra mutat, hogy a nyári időszakban jelentős áremelkedés várható, amint a vámmentes készletek értékesítésre kerülnek. 

„A konkrét áremelkedés mértéke egyelőre bizonytalan, mivel minden gyártó egyedi módon kezeli majd ezt az árazási kihívást. Amennyiben a Fehér Ház álláspontja változatlan marad, szakértői csapatunk szerint a 25 százalékos vám által érintett új járművek ára 10-15 százalék közötti mértékben emelkedhet” – fogalmazott.