Manturov a Nikolaj Zsarkov nevű motoros hajó vízre bocsátásának ünnepsége alkalmából szólt a résztvevőkhöz, és elmondta: „Jelenleg kilenc, 140 főnél nagyobb kapacitású tengerjáró hajó épül hazai hajógyárakban. Ezeket a következő két évben kell leszállítani. Ez lehetővé teszi a hajózás kiterjesztését fő vízi útvonalainkon, beleértve az Azovi–Fekete-tengeri medencét, a Kaszpi-tengert, a Balti- és a Fehér-tengert, valamint a Bajkál-tó vízterületét.”

A miniszterelnök-helyettes hangsúlyozta, hogy a tengerjáró hajók gyártása kiemelt szerepet játszik az orosz személyszállító flotta megújítását célzó programban. A fejlesztések nem csupán a belföldi turizmust támogatják, hanem munkahelyeket is teremtenek az iparágban, illetve hozzájárulnak a nemzetgazdaság versenyképességéhez.

Manturov beszédében kitért arra is, hogy az elmúlt öt évben több mint hetven különféle típusú és rendeltetésű hajót szállítottak le az orosz hajógyárak. „Mintegy nyolcvan további egység már szerződés alatt áll és jelenleg gyártásban van” mondta a politikus, amire a TASZSZ is kitért.

A bejelentés jól illeszkedik abba a stratégiába, ami az orosz vízi közlekedés modernizálását és a hajózási ipar újjáélesztését célozza. Az új tengerjáró hajók nem csupán technológiai és komfort szempontból képviselnek előrelépést, hanem a nemzeti identitás és az ipari önállóság szimbólumai is lehetnek a következő években.