Lázár János közlése szerint sem a MÁV-nál, sem a Volánnál nem terveznek sem díjemelést, sem járatritkítást. Kiemelte, azzal, hogy kedvezőbb áron biztosítják a szolgáltatásokat, szerinte sikerült bizonyítani, hogy az emberek nagy számban veszik igénybe a közösségi közlekedést.

Ennek eredményeként a jegyértékesítésből származó bevételek növekedtek az előző időszakhoz képest. A miniszter ezzel kapcsolatban megjegyezte, a „Kleine Fische, gute Fische” elvet követve (kis hal is jó hal -a szerk.) a megfizethetőség a siker kulcsa.

A miniszter elismerte, a MÁV működésének javítása hosszabb időt igényel, és még hosszú évek munkájára lesz szükség ahhoz, hogy a vonatok pontossága elérje a 80-90 százalékot.

Lázár hangsúlyozta, 2025-től jelentős változások várhatóak a vasúti közlekedés kezelésében, ami eltér majd az elmúlt évek gyakorlatától. Ugyanakkor felhívta a figyelmet arra, hogy a vasúti infrastruktúra jelentős része elavult, és sok pálya műszaki állapota javításra szorul.

Szerinte a nagyvárosi agglomerációkban a szolgáltatások már most is megfelelően működnek, elmondása szerint ugyanakkor a kisebb forgalmú, vidéki vonalak fejlesztésére eddig nem álltak rendelkezésre elegendő források.