Vitézy Dávid szerint a MÁV trükközik az adatokkal

Mint ismert, a MÁV mostantól új, havi riportot tesz közzé a vonatok pontosságával kapcsolatban, amelyben Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója szerint közérthető módon és rendszeresen publikálják majd az ezzel kapcsolatos adatokat. „Összességében 4-ből 3 vonat pontosan közlekedik Magyarországon. Meglepő? Pedig a tények ezt mutatják” – fogalmazott a Facebookon a friss információk kapcsán.

Míg Vitézy Dávid arra hívta fel a figyelmet, hogy ebben a „színes-szagos” jelentésben összemossák a jóval kevesebbet késő budapesti elővárosi és a rendkívül pontatlan távolsági vonatok adatait egymással, ezáltal láthatatlanná téve az InterCity-k késéseit. „Erről szólt tehát a ’módszertani felülvizsgálat’, amit a MÁV szóvivője (’vezérigazgatója’) bejelentett három hete” – írta a politikus a közösségi oldalán.

A MÁV reagált, ugyanis – Vitézy posztja alapján – a régi adatok elérhetőségét helyreállították, ez ugyanakkor a fő problémákat nem oldja meg. A tömegközlekedési vállalat friss jelentése alapján a 96 907 vonatból 72 064 kevesebb mint 6 percet késett, míg 17 348 szerelvény 6-15 percet, 5 361 vonat pedig 16-30 percet.

Továbbá 1 583 szerelvény 13-60 percet, 282 jármű 61-120 percet késett, és volt 46 olyan eset, amikor a késés meghaladta a 2 órát – részletezi a Portfolio az adatokra hivatkozva. A legproblémásabb vonal a Székesfehérvár-Szombathely között közlekedő volt, ahol a pontosság csak 48,9%-os volt, de a Hódmezővásárhelyi Népkert és Hódmezővásárhely vasútállomás között elérték a 97,5%-ot.

NE HAGYD KI

Bűnügy

Andrei Mangra zokogva adott interjút, késsel kergették a támadói a lakásában

Korábban azt is megírtuk, hogy Lázár János közölte, minden erejével a vasúti közlekedés javításán dolgozik: az építési és közlekedési miniszter is figyelte a hozzá szóló kritikákat a parlamenti felszólalások alatt, amikre pár napja részben reagált is. Míg ebben a cikkben arra tértünk ki, hogy a BKK szerint nincs rá pénz, ezért nem valósulhat meg Vitézy Dávid ajánlása.