Lázár János a posztjában azt írja, működik a Keleti pályaudvar, de még mindig tartanak az egész országra kiterjedő rendkívül váltóvizsgálatok a nyugati irányba vezető pályaszakaszokon. Mindenki meg akar bizonyosodni arról, hogy a váltók rendben vannak, és több hasonló eset nem fordulhat elő.

„Működik a Keleti Pályaudvar- A MÁV-os kollégák legfrissebb tájékoztatása szerint a keleti országrész irányába, illetve Pécs és Bécs felé teljesen helyreállt a vasúti közlekedés. A teljes országra kiterjedő rendkívüli váltóvizsgálatok a nyugati irányba vezető pályaszakaszokon még tartanak, így azokon ma délre várható a menetrendszerű közlekedés visszaállása.” – írta a posztjában Lázár János.

Lázár többeknek köszönetet mondott, annak a több mint száz vasutasnak is, akik feszített tempóban dolgoznak, hogy minél hamarabb megoldódjon a helyzet. Az utasok türelméért is hálás, illetve köszöni a megértést, a közreműködést. Ezzel együtt azoknak a médiatermékeknek is köszönettel adózott, akik gyors és korrekt tájékoztatást adtak.

Vitézy Dávid megkapta

„Köszönettel és elismeréssel tartozunk mindenekelőtt annak a több mint száz vasutas kollégának, akik feszített tempóban dolgoztak a helyzet megoldásán és a zavarok elhárításán. Köszönjük az utasok türelmét, megértését és közreműködését is. Köszönjük azoknak a médiatermékeknek a munkáját is, akik gyors és korrekt tájékoztatást adtak, ellentétben azokkal az orgánumokkal, akik néhány politikussal együtt a pánikkeltést és uszítást választották. Ez biztos nem segített sem az utasokon, sem a kialakult helyzeten, sem pedig a MÁV munkatársain.”

Lázár János Vitézy Dávidot sem hagyta ki a sorból, akit egy facebookozó szakértőnek nevezett, és szerinte egész életében a Fidesz támogatásával érhetett volna el sikereket, ám most „árulásszámba menő csúsztatásokkal uszít a MÁV ellen.”

„Magyarország legaktívabban facebookozó szakértője, aki egész életében a Fidesz politikai támogatásával érhetett volna el sikereket, árulásszámba menő csúsztatásokkal uszít a MÁV ellen. Közlekedési szakértőként folyamatosan elárulja volt kollégáit, a vasutasokat, azokat, akik valóban mozgásban tarják az országot.”

Azt mondja, azok a fejlesztések, melyekről Vitézy Dávid beszél, eddig a hétvégéig semmiképpen nem valósultak volna meg, még akkor sem, ha közlekedési miniszter lett volna. Szerinte a jelenlegi helyzet az elmúlt 30 év mulasztásaira vezethető vissza, és a legtöbb fejlesztés a Fidesz irányítása alatt valósult meg.

„Azok a fejlesztések, amelyekre hivatkozik és amelyeket a szankciós infláció miatt át kellett ütemeznünk, eddig a hétvégéig semmiképpen sem valósultak volna meg. Még akkor sem, ha Vitézy Dávid főpolgármesterség előtti másik álma, a közlekedési minisztersége megvalósul. A MÁV pályái és szerelvényei nem Vitézy hiánya vagy az én miniszterségem miatt olyanok, amilyenek, hanem az elmúlt 30 év mulasztásai miatt. Ráadásul ebből is az elmúlt 15 évben történt a legtöbb fejlesztés. Sok, de nem elég. Több kell, sokkal több. Ezért hirdettem meg az 5 pontos közlekedési akciótervet. Nagy szavak és látványtervek helyett előbb sok kis tett kell. A hergelés és hőbörgés ezen nem segít! Sőt! Csak árt.”