Mint arról korábban írtunk, a Norvég Királyi Légierő két gépe csütörtök délután hajtotta végre a különleges manővert, aminek szükségességét Rolf Folland vezérőrnagy meg is indokolta.

Közleményében kiemelte, hogy a kisebb repterek és – esetlegesen autópályák – bevonásával alacsonyabb az esélye annak, hogy az amúgy szárazföldön sebezhetőbb vadászgépeket támadás érje egy harci cselekmény során.

Az F-35-ösök egy másik típusa, a függőlegesen is landolni képes F-35B már korábban is végzett közúti leszállást, azonban ez volt az első alkalom, hogy az F-35-ös vadászgép ezen változata végrehajtotta a műveletet.

A leszállás után üzemanyaggal is feltöltötték a gépet, így stratégiailag a lehető legkevesebb időt töltötte a földön az F-35-ös a gyakorlat során.