Még több kamerát vetnek be a magyar autópályákon
Úgy tűnik, a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.-nek elege lett a figyelmetlen autósokból.
Fotó: A Magyar Közút Nonprofit Zrt. egyik munkatársa útzáró bójákat szed össze az M44-es gyorsforgalmi út békéscsabai végpontjánál lévő turbó körforgalmi csomópontban a város határában 2020. december 11-én. MTI/Rosta Tibor
A koncessziós autópálya-kezelő cég kísérleti jelleggel néhány autóját fedélzeti kamerával szereli fel – írta meg az Infostart. Hozzátették, az útellenőri, művezetői és az ütközéselnyelő (TMA) járműveik egy részére kerül ilyen szerkezet, amit jól látható matricázással is jeleznek.
Mint kiderült, a sok sérülés és anyagi kár miatt döntöttek úgy, hogy a kollégáik és járműveik védelmében kamerákat szerelnek a járművekbe. Az elmúlt egy év alatt 24 balesetet szenvedtek el kollegáik, 5 munkatársuk került kórházba, 8 útellenőri autót törtek össze, és összesen 13 ütközéselnyelő doboz sérült meg.
Korábban megírtuk, nem lehetetlen, hogy a közeljövőben arcfelismerő kerüljön a hazai traffipaxokra. Ennek kapcsán Óberling József, az Országos Rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti főosztályának vezetője is elmondott néhány dolgot.
Többek között azt, szerinte ott tartunk, hogy a technológiai fejlődés miatt itt van az ideje egy mostani fejlettségi szintű, magasabb, high-tech rendszernek, ami olcsóbban üzemeltethető. Egyúttal képes lenne arra, hogy számos szabálysértést felismerjen.
Pl. azt, hogy a sofőr használja-e a biztonsági övet, tartott-e a kezében telefont vezetés közben, stb. Ugyanakkor Óberling József elismerte, kérdéses, a mesterséges intelligencia mennyire lenne precíz ebben.
