Steiner Attila: a zöld rendszámos autók töltéséről született döntés
Állítása szerint a töltőhálózat állapota gátat szab a további fejlődésnek, ezért változásra van szükség.
Fotó: Unsplash
Másfél év alatt megduplázódott a zöld rendszámos autók száma Magyarországon, ugyanis 2021 januárjában még kevesebb mint 28 ezer volt belőlük, ez azonban augusztusra 56 666-ra nőtt, az elektromos vagy hibrid autókból pedig több mint 23 ezret a fővárosban adtak ki.
Steiner Attila, a Technológiai és Ipari Minisztérium energetikáért felelős államtitkára azonban úgy véli, a töltőhálózat állapota gátat szab a további fejlődésnek, ezért a kormány most azon dolgozik, hogy program készüljön az elektromos töltők szélesebb körű elterjesztése érdekében.
Majd arra utalt, Nagykanizsán megszüntették, több városban pedig regisztrációhoz kötötték a zöld rendszámos autók ingyenes parkolását, holott nagyon is fontos ösztönzők lennének azok a kedvezmények, amelyek a zöld rendszámmal együtt járnak.
Véleménye szerint mindezt sokan figyelembe veszik a döntésüknél, így kifejezetten fontos lenne, hogy ezek a kedvezmények továbbra is megmaradhassanak – derül ki az Infostart beszámolójából.
Az államtitkár a helyi járműállomány minőségi cseréjét támogató Zöld Busz Programról is beszélt, amelynek köszönhetően már 76 elektromos autóbusz állt forgalomba, valamint összesen 139 tiszta és csendes jármű állami hozzájárulással ösztönzött beszerzéséről született döntés.
A demonstrációs mintaprojekt keretében az utasok ingyenesen próbálhatják ki a korszerű buszokat, amelyek a vidéki nagyvárosokban és Budapest vonzáskörzetében közlekednek, a programhoz pedig iparfejlesztési hatást is tulajdonít, mert a hazai gyártók elektromos buszokat is tudnak készíteni.
„Folytatni fogjuk a programot, hosszú távú terveink között az szerepel, hogy most a helyi közlekedésben összesen 2800-900 busz van Magyarországon, és ebből 1100-at szeretnénk az elkövetkezendő pár évben elektromos hajtásúra lecserélni” – mondta.
