Szépen jönnek fel a hibridek Európában, a dízelautók bánhatják az átalakulást

Először fordult elő az európai újautó-piac történetében, hogy a dízelmotoros autók részesedése nem éri el a 20 százalékot. Ez 2021 harmadik negyedévének nagy változása az Európai Autógyártók Szövetsége adatai szerint, ráadásul a dízeleket már a hibridek is megelőzték – számolt be a Napi.hu. 

A legfrissebb adatok szerint július és szeptember vége között csaknem 2,2 millió új autó került forgalomba az Európai Unióban, ami 20 százalékos éves visszaesést jelent. A visszaesésében az ellátási láncok küszködésének és az autógyárak termeléscsökkentését vagy teljes leállását okozó chiphiánynak is szerepe van.  Soron kívül Szoboszlai Dominik nagy góljával vezet a Liverpool

Szeptemberben ráadásul mindössze 718 ezer autót sikerült eladni, ami éves szinten 23 százalékos csökkenést jelent, és 1995 óta a legrosszabb teljesítmény a hónapban. Az eladások azonban pluszban vannak, ha az év első kilenc hónapjának adatait nézzük, hisze, 7,5 millió autó talált gazdára, ami 7 százalékkal magasabb, mint egy évvel ezelőtt, amikor a járvány miatt visszaesés volt tapasztalható a piacon. 

Ami jól látható még a harmadik negyedéves adatokból, hogy jelentősen csökkent a benzines és dízeles autók részesedése: előbbiekből 855 ezer, az utóbbiakból 381 ezer került forgalomba, ami 35 és 50 százalékos visszaesésnek felel meg. A benzines autók részesedése ezzel a tavalyi 48 után 40 százalék alá esett, míg a dízelesek 28 százalékról 20-ra. Az elektromos autók így a teljes piac tizedét adják, a hibridek részesedése pedig meghaladja a 20 százalékot – írja a lap. 

A magyar piacon is látványos a hibridek térnyerése, hiszen a harmadik negyedévben a 30 ezer eladott új autóból közel 12 ezer hibrid volt, piaci részesedésük így 39 százalékra emelkedett, megelőzve a benzines autókat, melyek 38 százalékra estek vissza.