Forma-1: „A Brit Nagydíj körül felmerült gondok nem akadályozhatják meg a visszatérést”
A McLaren csapatfőnöke, Zak Brown kijelentette, semmi nem állíthatja meg a Forma-1-et a visszatéréstől, még a beutazás utáni 14 napos karanténok, és a Brit Nagydíj potenciális lemondása sem.
Veszélybe került a Silverstone-ban rendezendő duplafutam sorsa, miután olyan sajtóértesülések láttak napvilágot, melyek szerint a brit kormány visszavonhatja a beutazási protokolljai között kivételt élvező Forma-1 kivételezett státuszát.
Ez súlyosan övön aluli ütés lehet a Forma-1 számára, mivel a csapatok nagy része brit főhadiszállással rendelkezik. Ha visszavonják az F1-re vonatkozó kivételt, az jóformán ellehetetlenítené a szezon normális lebonyolítását, ha folyamatosan kéthetes karanténokba kellene vonulni.
Az F1 vezetői azonban felvetették annak a lehetőségét. hogy a Brit Nagydíjat helyettesítsék valamivel a naptárban, ami potenciálisan az eredetileg a 2020-as naptárban nem szereplő német Hockenheimring lehet. A McLaren csapatfőnöke, Zak Brown ugyanakkor próbálta nyugtatni a kedélyeket:
„Nekem is új dolog volt ez a karanténosdi, és bezavarhat a terveinkbe. Azt viszont tudom, hogy az F1 és az FIA folyamatos egyeztetésben van a kormánnyal a nagydíjat illetően. Mindenki akarja Silverstone-t”
Brown azt a fontos részletet is kiemelte, hogy pont azért lenne „szerencsétlen” a brit kormány szigorítása, mert a Forma-1 infrastruktúrájának nagy része Angliában található, ugyanakkor a McLaren-vezér kitartónak tűnik a szezon folytatását illetően:
„Szégyennek gondolnám, ha le kellene mondanunk a Brit Nagydíjat, viszont ha az összes többi ország készen áll, akkor nem hagyhatjuk egy országnak, hogy a világ többi részének megakadályozza az F1 visszatérését”.
A Forma-1 idei szezonjának megújított versenynaptára szerint július 5-én kezdenének az osztrák Red Bull Ringen, ahol a csapatok egy közeli katonai bázisba szállítanák mind a felszerelésüket, mind az egész csapatot, és a versenyhétvége alatt is itt tartózkodnának, mondhatni karanténban.
Zak Brown szerint a Brit Nagydíjjal kapcsolatos fejlemények, és a potenciálisan megnehezített utazás ellenére így is képesek lehetnek 14-16 futamot megrendezni, körülbelül 8 futamot Európában, 2 duplafordulós futamot a Közel-Keleten és az év végén akár egy versenyt az Egyesült Államokban is.
Az idei bajnokság márciusban már szó szerint a kezdés kapujában volt Ausztráliában, viszont egy McLaren csapattag pozitív koronavírus-tesztje dominót indított el, melynek következménye a futam lemondása lett. Azóta eszkalálódott annyit a járványhelyzet, hogy a többi futam megrendezése fel se merüljön, így folyamatos tárgyalásokban voltak a megújított naptárról.
A járvány okozta káosz pedig borzasztó erejű pofont adott a szériának pénzügyi szempontból, ami mind a futamok rendezőit, mind a csapatok költségvetéseit súlyosan érintette. Ennek orvoslása érdekében költségvetési sapkát fogadtak el (ami egyébként is tervek között szerepelt), hogy valamennyire csillapítani lehessen a kárt.
Zak Brown zárásként ezzel kapcsolatosan hozzátette, hogy ugyan a Forma-1 nem mindig a csapatszolidaritás képét mutatta, de úgy látja, a koronavírus eseményei közös munkára ösztönözte a csapatokat, így szerinte öt év múlva sokkal jobb F1-et fogunk látni, mint amit eddig ismertünk.
Eközben az angol futballban történt némi előrelépés a visszatérést illetően:
