A felvételeken hallható, ahogy közli az irányítással: „Meg kellett állítanunk az emelkedést, miután egy amerikai légierő gép ugyanazon a magasságon, közvetlenül előttünk, 5 mérföldön belül belépett az útvonalunkba.”

„Majdnem légi ütközés történt odafent. Közvetlenül az útvonalunkon haladtak el… Nem kapcsolták be a transzpondert; ez felháborító.” Az irányítótorony is jelezte, hogy nem látta a katonai gépet a rendszerben, mivel az nem sugározta a pozícióját.

A JetBlue hivatalos közleménye

Az incidens idején a JetBlue 1112-es járata New York JFK repülőterére tartott. A légitársaság közleményében kiemelte: „A személyzetet kiképezték arra, hogy különböző repülési helyzetekben megfelelő eljárásokat kövessen. A társaság jelentette az esetet a szövetségi hatóságoknak, és részt vesz minden vizsgálatban.”

Az Egyesült Államok Déli Parancsnoksága: „Tisztában vagyunk a karibi térségben zajló amerikai katonai repülési műveletekről szóló jelentésekkel, és jelenleg vizsgáljuk az ügyet. A katonai repülőszemélyzetek magasan képzett szakemberek, akik a meghatározott eljárásoknak és a vonatkozó légtérszabályoknak megfelelően működnek. A biztonság továbbra is elsődleges prioritás, és a megfelelő csatornákon keresztül dolgozunk azon, hogy tisztázzuk a helyzet körülményeit.” – idézi az ABC News.

Az amerikai Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) közölte, nem irányítja a Curaçao körüli légiforgalmat, ezért az ügyben a helyi polgári légügyi hatóság az illetékes. A térségben jelenleg érvényben van egy NOTAM (Notice to Air Missions), amely arra figyelmezteti a pilótákat, hogy „rendkívüli óvatosság szükséges”, mivel az elsődleges radar és pilótajelentések „azonosítatlan légi járművek jelenlétét” mutatták ki.