Nem kapnak egyszeri juttatást a vasutasok, háborúra hivatkozik a kormány
Nem járt sikerrel a Vasutasok Szakszervezete (VSZ), amely egyszeri százezer forintos juttatást szeretett volna kiharcolni a magyar államnál.
Vonat halad a XV. kerületi Szerencs utca és Elem utca keresztezõdésénél 2022. április 11-én. A vasúti átkelõkben történt balesetek számának drasztikus növekedése miatt a MÁV figyelemfelkeltõ vasútbiztonsági kampányt indít.
MTI/Kovács Attila
A Népszava információi alapján a Mérce arról számolt be, hogy elutasította a kormány az egyik legjelentősebb vasutas szakszervezet egyszeri juttatásáról szóló igényét a kormány a háborúra és a nehéz gazdasági helyzetre hivatkozva.
A VSZ arra hivatkozva kért százezer forintot a MÁV-csoport minden dolgozójának, hogy a magas infláció miatt elégedetlen dolgozóknak legyen némi többletjuttatása. Ráadásul az alkalom is adott, szombaton ugyanis Vasutasnap jön.
Mivel a további juttatásról nem sikerült megállapodni a kormánnyal, ezért a MÁV és a szakszervezetek abban állapodtak meg, hogy az év végére tervezett 350 ezer forintos juttatás egy részét előre kifizetik, szám szerint 230 ezer forintot.
Meleg János, a VSZ vezetője kiemelte, nagyon reméli, hogy év végén nemcsak a fennmaradó 120 ezer forintot kapják meg a dolgozók, mivel továbbra is kétezer betöltetlen álláshely van a MÁV-nál, ebből kifolyólag az erre el nem költött pénzből akár jut 150 ezer forintos juttatásra is.
A Mérce kiemelte, hogy az állam és a vasutasok, illetve mozdonyvezetők között nem éppen felhőtlen a viszony, a március 10-re tervezett sztrájk is csak azért maradt el, mert Oroszország megtámadta Ukrajnát.
A VSZ májusban közzétett nyílt levele ráadásul meglehetős kétségbeesettségről árulkodik, abban ugyanis a pénzügyminisztériumhoz és az akkor még létező innovációs minisztériumhoz fordultak, mert úgy vélik, sokak megélhetése forog kockán az elszabadult energiaárak miatt.
Akkor a szakszervezet megjegyezte, hogy a „vontatási energia árának minden elképzelést túlszárnyaló, a tavalyihoz képest ötszörös drágulása 2022-ben különösen nagy, akár teljesíthetetlen kihívás elé állítja a vasútvállalatokat”.
