Kiderült, mindkét irányban három sávos lesz az M7-es Székesfehérvárig
Az ehhez köthető munkálatok megkezdésének pontos időpontját még nem tudni, illetve valószínű, hogy mindez terelésekkel is jár majd, de ha ezentúl kevesebb baleset lesz, mindenképp megéri.
Fotó: Drónnal készített felvétel az M0-s autóút M1 és M7 autópályák közötti, kétszer három sávosra bővített szakaszáról az avatás napján, 2015. november 27-én.
MTI/Ruzsa István
Nemrégiben kiderült, miszerint az M7-es autópálya Budapest és Székesfehérvár között mindkét irányba kétszer három sávosra bővül, ami nyilván terelésekkel is jár majd, de a munkálatok befejezése után talán balesetből is kevesebb lesz a sztrádán.
A legutóbbi közutas napon is szóba került az M7-es autópálya bővítésének témája, amelynek megvalósítása az MKIF feladata lesz, s ezt Molnár István, a Magyar Közút Zrt. Fejér megyei területi igazgatója, egyben a Közlekedéstudományi Egyesület megyei elnöke erősítette meg.
Eszerint az M7-es autópálya Balaton felé vezető oldala az M0-ás és a Balatonvilágosi csomópont között teljes hosszban három sávosra bővül, a bal pályán pedig Balatonvilágos és Székesfehérvár között építik három sávosra az autópályát – írta a feol.hu.
Molnár István előadásából az is kiderült, hogy az M1-es autópálya M0-s és Bicske közötti szakaszának 2×3 sávosra bővítése kapcsán már elkészültek a kiviteli tervek, illetve az autópálya Bicske és az országhatár közötti szakaszának bővítését ezt követően, további ütemekben végzik el.
Majd hozzátette, hogy a Bicske és Tatabánya közötti szakasz építési engedéllyel is rendelkezik, s a közeljövőben megkezdődik a bővítés, ám az ehhez köthető munkálatok megkezdésének pontos időpontjáról még nincs információ.
