A két siklót még tavaly szeptemberben szállították a BKV Vasúti Járműjavító telephelyére, ahol teljes felújítás várt a Margitra és a Gellértre – így hívják ugyanis a járműveket.

A vázig visszabontott siklók a szerkezeti felújítás mellett friss fényezést, valamint új külső-belső faborításokat is kaptak, emellett az ajtókat és az ablakokat is újragyártották.

A küllem mellett a biztonsági részletekre is nagy figyelmet fordítottak a szakemberek, többek között az elektromos egységeket is felújították, illetve ahol indokolt volt, ott kicserélték a szükséges alkatrészeket. Ezek mellett a vészfékrendszert is modernizálták, így kötélszakadás vagy sebességtúllépés esetén automatikusan megállnak a kocsik.

A járművek mellett a 100 méter hosszúságú pálya is megújult, a síneket, illetve a kapcsolóberendezéseket is lecserélték, a lépcsők mellé pedig modern korlát épült – számolt be az Infostart

A felújítási munkálatok mintegy 230 millió forintba kerültek, a Közlekedési Hatóság a sikeres próbafutásokat követően adta ki az üzembehelyezési engedélyt.