A Turkish Airlines egyik utasa július 13-án életét vesztette egy Isztambulból San Franciscóba tartó járaton, ám a hatóságok jelenleg nem tudják megmondani, hogy hol található az elhunyt test. A történet nem csupán az utas tragikus halála miatt sokkoló, hanem azért is, mert a légitársaság, a halottkémi hivatal és a repülőtér között súlyos kommunikációs zavarok látszanak.

A járaton utazó személy „súlyos orvosi vészhelyzetet” szenvedett el, és a fedélzeten történtek után elhunyt – számolt be róla az Aviation A2Z nevű repülésügyi szakblog. A személyzet elsődleges terve az volt, hogy a gépet a közeli izlandi Keflavík repülőtérre irányítják át, ám végül úgy döntöttek, folytatják az utat Észak-Amerika felé. Ennek hátterében az állt, hogy miután az utas meghalt, az azonnali kényszerleszállás szükségessége csökkent, és lehetőség nyílt egy olyan repülőtér választására, amely jobban felkészült a hasonló esetek kezelésére.

A New York Post beszámolója szerint a Turkish Airlines járata végül a chicagói O’Hare nemzetközi repülőtéren landolt. Az Aviation A2Z cikke szerint az O’Hare-re történő leszállást az indokolta, hogy a repülőtér kiemelkedő orvosi háttérrel és infrastruktúrával rendelkezik, ami képes ilyen típusú sürgősségi helyzeteket megfelelően kezelni.

Nem tudni, hol van a holttest

A gép leszállása után a testet állítólag eltávolították a fedélzetről, és a helyi halottkémi hivatal, a Cook megyei orvosszakértői hivatal lett volna az illetékes a további vizsgálatok elvégzésére. A hivatal szóvivője, Natalia Derevyanny az SFGATE megkeresésére úgy nyilatkozott: „Nincs tudomásunk arról, hogy ilyen testet kaptunk volna, és az ügynek megfelelő leírású eset sincs a hivatalunkban.” Ez az állítás éles ellentmondásban áll azzal, amit a Turkish Airlines chicagói állomásfőnöke, Ertugrul Gulsen közölt, miszerint „a holttestet később külön járattal San Franciscóba szállították”, ugyanakkor további részleteket nem osztott meg.

A jelenlegi információk alapján tehát sem a halál pontos oka, sem a holttest jelenlegi helye nem ismert. Az amerikai járványügyi hivatal, a CDC statisztikái szerint minden 600 repülésből egy esetben fordul elő orvosi vészhelyzet, ezekből pedig körülbelül háromból egy végződik halállal. Az Amerikai Sürgősségi Orvostudományi Folyóirat 2021-es tanulmánya is megerősítette, hogy a repülőgépen bekövetkező halálesetek meglehetősen ritkák, és szinte mindig szívmegállás következményeként történnek, amit az alacsony oxigénszint és a hosszan tartó mozdulatlanság súlyosbít.

Az eset különös mivoltát fokozza, hogy nem ez az első hasonló tragédia az évben: márciusban egy 67 éves nő halt meg feltételezhetően szívrohamban az EasyJet Tenerife és Liverpool közötti járatán, hiába próbálták meg újraéleszteni a fedélzeten lévő utasok.