Továbbra is sok a megválaszolatlan kérdés a dél-koreai légi-katasztrófa kapcsán
Újabb és újabb kérdések merülnek fel a tragédia kapcsán, a szakértők is csak találgatni tudnak, hogy pontosan mi vezethetett a szerencsétlenséghez.
Miközben a hivatalos vizsgálat zajlik, több szakértő is próbálja feltérképezni, pontosan mi vezethetett a tragédiához. John Cox, egykori légitársasági pilóta szerint előfordulhatott, hogy hidraulikus rendszerhiba lépett fel.
Cox, a Safety Operating Systems vezérigazgatója úgy véli, erre utal a fékszárnyak és a lamellák használatának hiánya, valamint az is, hogy a futóművet nem engedték le kézi vezérléssel.
Megjegyezte, ennek ellenére a repülőgép végig egyenes vonalban maradt, és kontroll alatt volt, ezért sokkal kisebb károkkal megúszhatták volna, ha nem ütközik neki a kifutópályához közel eső falnak.
„Minden rendben ment egészen addig, amíg el nem ért a falhoz, utána pedig katasztrófába torkollott a helyzet”
(A cikk folytatódik az ajánlott cikkek után →)
Egy másik, a baleset felvételeit elemző repülési szakértő szerint a gép szinte úgy viselkedett, mint amikor jégen csúszik. Ross „Rusty” Aimer, az Aero Consulting Experts vezérigazgatója arról beszélt, hogy a repülő a földet érés előtt már szinte teljesen kihasználta a kifutópálya hosszát, és a minimális fékezőerő miatt a motorburkolatokon csúszott tovább.